L'importante eredità acquisita nelle gare di Coppa del Mondo è immediatamente visibile nella nostra nuova Vertex 29 

Gran parte della Ricerca e Sviluppo fatta sulla RSL è stata applicata alla Vertex 29, con il risultato che la bicicletta si comporta come una mtb da gara ma aggiunge a questo il meglio della piattaforma da 29 pollici.

Per il 2010 con l'introduzione della Vertex 29 abbiamo pensato di dare una revisione completa all'intera gamma Vertex con telai in alluminio 7005. Mantenendo la nostra ormai consolidata geometria da gara, abbiamo utilizzato nuove tubazioni e tecnologie in modo da permettere alla Vertex di essere sempre al 'vertice'.

Primo fra tutte le novità è stata l'adozione di tubazioni specifiche chiamate FORM29™, in modo da diminuire al massimo il peso aumentando però nello stesso tempo la rigidità e la resistenza.

• Forme intelligenti. Il tubo superiore ed il tubo ogliquo hanno superficie piane larghe per aumentare la resistenza nelle zone di sforzo e migliorare la giunzione tra le diverse tubazioni. Una volta che il disegno di base è deciso i tubi sono sottoposti a diverse revisioni per ottimizzare al meglio la loro forma, diminuire il materiale in alcuni punti ed aggiungerne nelle zone dove ce nè più bisogno.
• Forcellini pieghati ad S. In questo modo aiutano l'assorbimento e dissipazioni delle piccole vibrazioni prima che arrivino al ciclista, riducendo l'affaticamento muscolare.
• Sezione dei foderi variabile, alla giunzione con il tubo sella sono circolari poi verso i drop out posteriori sono quadrati. Le tubazioni di forma circolare migliorano la forza e resistenza in tutte le direzioni mentre con forma rettangolare migliorano la resistenza ala fatica.
• Tubo sella di diametro maggiore. Per reggisella da 30.9mm, con una forma quadrata sul movimento centrale per un maggiore rigidità.

Nuove tecnologie:

Ogni saldatura, spessore del tubo, disegno e forma sulla nuova Vertex 29 è stata esaminata e aggiustata alla perfezione, ma la nostra attenzione al particolare non finisce qui.

La Vertex 29 rappresenta il culmine di molte ricerche e nuove tecnologie di Rocky Mountain che la portano su un nuovo livello oltre la concorrenza. Queste caratteristiche includono:

• Shimano Direct Mount aggancio per il deragliatore anteriore. Utilizzare questo nuovo standard di Shimano ci permette di manipolare la forma delle tubazione senza avere i vincoli tipici di un sistema con la fascia a morsetto. Abbiamo appiattito ed allargato al massimo la parte del movimento centrale in modo da ottenere la massima rigidità laterale possibile. Il sistema Shimano Direct Mount ci permette anche di avere un perfetto allineamento del deragliatore mantenendolo anche nella regolazione verticale.
• Sistema del movimento centrale Shimano BB92 a pressione. Questo standard permette una maggiore larghezza della scatola del movimento centrale aumentando lo spazio per la congiunzione con il tubo sella ed il tubo obliquo in modo da aumentare la rigidità della zona della trasmissione. Lo spazio anche per i foderi posteriori aumenta permettendo di avere più spazio per coperture di larghezza maggiore.
• Tubo sterzo ZeroStack serve per diminuire al massimo l'altezza dell'anteriore integrando al suo interno parte della serie sterzo.
• Nuovo disegno dei forcellini posteriori per migliorare l'unione tra i foderi bassi ed i forcellini alti. Una migliore unione ne aumenta la rigidità e la resistenza

Geometrie e versatilità:

Sappiamo che le nostre Vertex vengono usate nelle situazioni più disparate, dalla gara fino all'escursione epica di più giorni. Per questo motivo abbiamo fatto si che la Vertex 29 non fosse da meno:

• 4 misure. M, L, XL, XLL. Più misure significa un migliore posizionamento del ciclista con la nostra geometria ST3™
• Carro posteriore più corto, serve per diminuire il passo generale, avere la massima trazione nelle salite e permettere una guida veloce e reattiva.
• Tubo sterzo, con l'utilizzo di adattatori possono venire utilizzate forcelle da 1 - 1/8" pollici.
• Attacchi per il portapacchi posteriore.

Commenti (0)