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 Incredibilmente morbida e dolce da guidare. Una 'divertente mangiatrice' di chilometri
NB Articolo di Guy Kesteven pubblicato da bikeradar.com
Niner è l'unica marca che offre diversi modelli di mtb tutti esclusivamente con ruote da 29 pollici.
La loro convinzione nella 'big revolution' come la chiamano è ben dimostrata dalla SIR 9.
Questa hard tail in acciaio, divertente da guidare è stata l'argomentazione più convincente sui vantaggi delle 29 pollici che abbiamo avuto modo di 'sentire'.
Guida e manovrabilità: Scorre morbida sopra le asperità
 Tutti quelli che provano una Niner dicono che la sentono giusta già da subito. Sia che si tratti di guidatori d'esperienza, nuovi ciclisti dalla mentalità aperta oppure scettici testardi la SIR 9 supera ogni resistenza con classe, cosa che fa altrettanto bene sui sentieri ricchi di pietre e radici.
Il maggior beneficio delle ruote da 29 pollici è che gli ostacoli sono proporzionalmente più piccoli di quando li si affronta su una mtb tradizionale. In più le 29ers hanno una maggiore inerzia grazie alla maggiore energia immagazzinata nelle ruote e quindi affrontano le asperità con meno decelerazione.
Quello che le 29 non fanno bene è accelerare o cambiare direzione velocemente. Raggi e forcella più lunghi e il tubo sterzo tendenzialmente più corto tendono a flettere di più cosìchè la precisione spesso non è ai livelli delle 26 pollici.
Con questo ben chiaro Niner si è concentrata nell'amplificare al massimo i vantaggi di questo formato. Sebbene l'innata flessibilità della bicicletta potrebbe significare una tendenza a perdere precisione in alcune situazioni critiche come salite molto ripide o sezioni particolarmente tecniche, il risultato invece è quello che molti ciclisti stanno cercando.
Con le gomme gonfiate a quello che è il nostro standard per i test 35psi, la Niner dà una sensazione di andare ad almeno 10psi meno, superando le asperità sulle quali altre biciclette invece si scontrano. Tronchi e radici, canalette dell'acqua e pietre affioranti se non si frena e si lascia correre la bicicletta rimanendo rilassati vengono assorbiti dalle lunghe e sottili tubazioni in acciaio.
 La bicicletta del test era una Sir 9 montata singlespeed e sebbene l'ingranaggio 36X19 sembrasse lungo abbiamo sperimentato che la maggiore velocità permetteva un procedere più morbido, massimizzando l'effetto volano e permettendo di iniziare a spingere sui pedali dopo. Se si riusciva a fare girare il rapporto, si 'galoppava' letteralmente sulla campagna come un vero cavallo da corsa.
Ancora più impressionante è stata la precisione, davvero perfetta. Si sentono i vantaggi delle ruote di diametro superiore senza per questo essere limitati nell'affrontare i sentieri più curvi.
Anche a basse velocità grazie alla leggerezza ed una risposta muscolare è possibile rilanciarla fuori dalle sessioni tecniche con entusiasmo.
Niner si occupa delle sue biciclette in maniera molto seria. Le tubazioni in acciaio Reynolds 853 sono tra le migliori in giro, con un'ottima capacità di saldatura ed un feeling elastico. Niner ha lavorato insieme a Reynolds per ottenere delle tubazioni secondo le loro specifiche di spessore e diametro. Le misure piccola e media usano tubazioni più piccole rispetto alle taglie grande ed extra large cosichè le sensazioni rimangono invariate su tutta la linea di biciclette.
Sia il tubo sterzo che il tubo obliquo hanno rinforzi per resistere alla maggior leva della forcella più lunga ed anche i ponti di rinforzo dei forcellini non interferiscono permettendo di montare gomme larghe anche in condizioni di fango.
La bici in prova era un modello 2008 ma abbiamo avuto modo di provarla montata con il nuovo eccentrico in alluminio lavorato CNC brevettato da Niner. Questo dà un perfetto allineamento tra le pedivelle ed i cuscinetti ed è l'eccentrico più leggero in commercio facendo sembrare il telaio completo 'anoressico' per essere un telaio in acciaio.
L'utilizzo del sistema eccentrico permette alla Niner Sir 9 di utilizzare dei forcellini di tipo verticale che hanno la parte del supporto al cambio posteriore sostituibile così che se si usa singlespeed si può montare il pezzo privo dell'attacco. Gli agganci per i cavi del cambio potrebbero dare fastidio ai puristi ma la loro posizione lungo il tubo obliquo non dà nell'occhio. Il marchio Niner in acciaio inox posizionato sul tubo sterzo è un tocco di classe, come anche la verniciatura metallizzata sia Solid Gold che Root Beer.
Niner costruisce per questa bicicletta una forcella in accio ma la nostra prova è stata effettuata con una RockShox Reba Team che si è rivelata molto rigida e ottimo anche il funzionamento del sistema Black Box sul quale non siamo intervenuti.
Sicuramente non influenza la guida ma il sistema YAWYD (YouAreWhatYouDrink ovvero TuSeiQuelloCheBevi) per inserire i tappi di birra sulla pipa è una grande idea.
Infine il manubrio Niner largo e di tipo piatto è perfetto per mantenere una guida bassa ed agressiva sull'alta ruota anteriore.
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