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 Recentemente abbiamo annunciato l'arrivo di questo set di ruote per le 29ers, ecco i primi dettagli prima della recensione finale
Articolo tratto da twentynineinches.com traduzione a cura della redazione di 29pollici.com
Il modello Charger si posiziona nella gamma di Sun Ringlé nella zona Trail/All Mountain relativa alle 29er. Vengono venduti completi delle boccole per modificare i mozzi nei diversi standard attualmente disponibili: Quickrelease standard, QR 15 oppure 20mm Maxle. Come già anticipato insieme alla confezione viene consegnato anche il kit Stan's Notubes composto da valvola, nastro giallo e sigillante. Diamo un'occhiata più ravvicinata a questo set di ruote.
 L'estetica generale è piuttosto d'impatto. Cerchi bianchi con grafiche rosse e nere, nipples anodizzate rosse così come i mozzi e raggi neri. Sembrano delle leccornie. Ed è anche stato fatto un bel lavoro di anodizzazione.
Chiaramente tutto questo non è adatto a chi preferisce un look minimale del tipo tutto nero o del più classico argento.
E' interessante sapere che il trend di alcune compagnie sarà quello di differenziarsi dallo standard nero e grigio proprio per cercare di differenziare meglio i propri prodotti rispetto a quelli della concorrenza. Per quello che conta, è certo che questo set di ruote fà chiaramente sapere a quelli che vi incontreranno sui sentieri che c'è qualcosa di interessante sul vostro mezzo.
Come anticipato questo set di ruote avrà cerchi con il disegno "BST" (Bead Socket Technology" di NoTubes.
Un cerchio così fatto ha il bordo più basso, accorciando ed abbassando di fatto il 'gancio' tradizionale tra il copertone ed il cerchio.
L'idea in questo caso è che l'area di contatto venendo spostata permette una migliore prestazione delle coperture tubeless, assicurando più tenuta a questa interfaccia. In pratica la copertura si apre e và a lavorare in modo più simile a quella di un tubolare. Questa è la teoria in spiccioli.
 La grande differenza tra questi cerchi e quelli di Stan's è che i Charger Pro possiedono gli occhielli ed un profilo più angolato e profondo rispetto a quelli di Stan. Questo dovrebbe permettere un'interfaccia più resistente tra il raggio ed il cerchio, inoltre il cerchio è disegnato per avere una maggiore rigidità laterale in modo da sopportare meglio i rigori di un utilizzo di tipo All Mountain.
Come spesso accade per alcuni set di ruote già assemblati queste Sun Ringlé hanno un numero di raggi inferiori a quello 'standard'. In questo caso si tratta di 28 raggi Wheelsmith con testa dritta e a doppio spessore incrociati in terza.
E' interessante però notare che in questo sistema i raggi sebbene si sovrappongano negli incroci in realtà non si toccano uno con l'altro. Infatti ogni flangia presenta un serie di raggi interna ed una esterna.
Abbiamo chiesto a Scott Boyd di Sun Ringlé il motivo di questa configurazione, ecco cosa ci ha risposto.
"Il raggio a testa diritta permette di trasferire il carico al mozzo e non al raggio stesso. Questo tipo di raggiatura ha dimostrato essere più rigida lateralmente rispetto alla tradizionale con raggi piegati a J. Se inoltre si andassero a fare toccare i raggi uno con l'altro in questo tipo di disegno, questi avrebbero una piegatura indesiderata (di più rispetto a quelli tradizionali) e questo andrebbe a sottoporli a maggiori sollecitazioni".
I mozzi come detto sono rossi, realmente rossi!
Il posteriore è composto da un corpo in alluminio 6061per la cassetta, l'ingaggio è fatto da un meccanismo a tre denti che complessivamente vanno a toccare i 24 incavi del corpo per un totale di 72 punti di contatto.
L'asse del mozzo è in alluminio 7075 e 'gira' su 4 cuscinetti EZO. Anche il mozzo posteriore è convertibile ovvero sia 135 X 12mm che 142 X 12 mm e questo comprando un kit extra.
Il mozzo anteriore analogamente gira su asse in alluminio 7075 e su due cuscinetti EZO.
Il resto delle specifiche tecniche come segue:
Peso delle ruote: Anteriore 920grammi - Posteriore 1010 grammi
Larghezza del cerchio: Esterna 28mm interna 22,8 mm
Altezza del cerchio: 22mm
Presto verranno montate in una configurazione tubeless su una Salsa Big Mama.
Aggiornamenti a breve dopo le prime uscite.
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