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 La Sea Otter, da sempre vede l'introduzione di molte novità, ed anche quest'anno non è stata un'eccezione
Articolo tratto da twentynineinches.com traduzione a cura di 29pollici.com
Per quanto riguarda il report dell'evento il nostro inviato Grannygear avrà senza dubbio molto lavoro da svolgere. Dal nostro punto di vista siamo stati fortunati grazie alla possibilità di incontrare Jason Boucher di Salsa Cycles immediatamente prima della Sea Otter e provare quella che sarà la terza generazione della El Mariachi in acciaio.
In foto: Guitar Ted e la nuova versione della El Marichi a St. Paul nel Minnesota
La nuova El Mariachi in acciaio continua a fare quello che la vecchia già faceva. Una 29er in acciaio, con il cambio o singlespeed. Quindi sembrerebbe tutto come prima, in realtà un cambiamento c'è stato ed è anche molto visibile. Il passaggio da un sistema basato sull'eccentrico ad uno su forcellini basculanti 'swinging drop out'. Questo elimina le perplessità che alcuni avevano nei riguardi del sistema ad eccentrico ed introduce allo stesso tempo un sistema semplice che ha superato i test di Salsa a pieni voti.
 In foto: Semplice ma efficace, il nuovo sistema con il 'swinging drop out' della nuova El Mariachi in acciaio
Il disegno di questo meccanismo è chiamato Alternator da quelli di Salsa ed è piuttosto semplice. Un bullone che fà da snodo ed un bullone di fissaggio ed aggiustamento oltre ad una vite di regolazione. Ecco tutti gli elementi utilizzati da Salsa per fissare e regolare la piastra di alluminio che a tutti gli effetti è il vero forcellino.
La struttura che unisce i foderi bassi da quelli alti è un bel pezzo in acciaio forgiato ed alleggerito il più possibile, con le guide che permettono la regolazione del forcellino e con un bel logo Salsa in bella vista.
Questo sistema permette una regolazione di ben 17mm che la rende perfetta e semplice nell'uso in single speed oltre che permettere una regolazione di fino della lunghzza del carro e di conseguenza del passo totale della 29er anche quando la si monterà con il cambio.
Nello specifico il prototipo di El Mariachi che si è provata era in configurazione 1X9 ed il sistema dei forcellini era nella posizione più avanzata in modo da avere il carro il più corto possibile. Le modifiche di regolazione di questo sistema si ottengono semplicemente svitando la vite principale di fissaggio, allentando quella nella posizione di perno e regolando l'avanzamento della piastra forcellini con l'ausilio della vite posteriore in modo da mantenere allineati sullo stesso asse i due forcellini. Alla fine della regolazione si stringe tutto e si è a posto.
Ed ecco i punti salienti del sistema 'Alternator'
• Singlespeed oppure con i cambi
• Facile e veloce regolazione della tensione della catena
• 17mm di range di regolazione
• la piastra di regolazione dei dropout diventa il forcellino sostituibile
• le zone filettate risiedono nella piastra, se qualche cosa dovesse andare storto (spanare una vite o simili) non verrebbe intaccato il telaio vero e proprio e si potrebbe facilmente sostituire il tutto.
Chiaramente c'è di più nella El Mariachi 2010, e non solo il nuovo sistema di regolazione dei forcellini. Infatti Salsa per questa nuova mtb ha disegnato e fatto costruire su loro specifiche il set di tubi chiamato "Kung Fu". Queste tubazioni presentano diversi spessori per ogni singolo tubo.
Come prima impressione la qualità della guida è molto simile a quella della passata El Mariachi. Elastica fino ad un certo punto, ma allo stesso tempo rigida così come altre 29ers in acciaio tendono ad essere. Una buona sensazione per la maneggevolezza della guida, tanto che non si sono provate flessioni e torsioni inaspettate del triangolo anteriore. Un'altra cosa che trae benefici da questa rigidità complessiva è la guida nel fuorisella, dove spingere sulle estremità del manubrio non porta a flessioni. Sembra davvero essere un'ottima 'macchina' single speed.
Ecco di seguito i punti salienti delle tubazioni Kung Fu:
• Disegno proprietario a triplo spessore creato dalla giapponese Sanko
• Progettazione basata sugli oltre 20 anni di esperienza di Salsa nelle tubazioni in acciaio
• I tubi a spessore differenziato permettono di posizionare il materiale dove è necessario, aumentando la resistenza alla fatica rispetto ad un tubo semplice
 In foto: I fratelli El Mariachi, a sinistra quello in titanio a destra la nuova in acciaio
La maneggevolezza di questa mtb sembra neutra tendente allo stabile. Il prototipo in oggetto montava una Rock Shox Reba, e le salite più ripida hanno messo in evidenza una leggera ondulazione anteriore. Ad ogni modo la 29er si è dimostrata una buona arrampicatrice.
Le curve veloci entusiasmanti e le sezioni più strette ok, senza essere troppo maneggevole. Con lo slider nella posizione più corta si riusciva a sollevare anche facilmente l'anteriore. Per chi cerca una mtb divertente dovrebbe trovarsi a suo agio con la El Mariachi.
I sentieri percorsi erano prevalentemente singletrack, piuttosto sconnessi e con sabbia e ghiaia qui e là, le salite piuttosto lunghe con discese tecniche ma sempre piuttosto veloci. La nuova El Mariachi è come scomparsa una volta saliti sopra, si è trovato immediatamente un ottimo feeling e ci si è abituati subito alla sua maneggevolezza.
Non appena si guarda il telaio il sistema dei forcellini cattura immediatamente l'attenzione. Il colore blu è piacevole alla vista, (a nostro avviso) e le grafiche di tipo 'woodcut' (come la sezione di un tronco tagliato) fatte da Andy Wood (sia sul tubo obliquo che quello sella) si intonano perfettamente con il nuovo claim di Salsa che è "Adventure By Bike". Ad ogni modo interrompono la tendenza alle grafiche gridate di alcune 29ers.
Il passaggio cavi della versione con i cambi passa nella parte inferiore del tubo obliquo, mentre il passaggio del freno posteriore rimane sul tubo orizzontale nella sua parte inferiore e lungo il fodero alto posteriore.
La nuova Salsa El Marichi sarà disponibile unicamente come telaio e sarà possibile abbianare la forcella Salsa in acciaio nella stessa tinta. La disponibilità incomincerà alla fine di giugno.
ps. un rigraziamento a Jason Boucher di Salsa Cycles per la prima foto dell'articolo e per la possibilità offerta di provare in anteprima la loro nuova creazione.
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