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Ecco le prime immagini ufficiali della nuova 29er biammortizzata a corta escursione di Fisher continua...
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Ecco in dettaglio le geometrie della Fisher Superfly.
Le misure sono quattro e bisogna ricordarsi che Fisher è fino ad oggi l'unico produttore che usa una forcella Fox customizzata per i suoi teleai, con offsett portato a 51mm.
| | Angolo Sterzo | Angolo Sella | Lung. tubo orizzontale | Lung. tubo sella | Carro posteriore | Lung. tubo sterzo | Stand-over Height | Alt. Mov. Centrale | BB Drop | Passo | |
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| Fisher Superfly 2009 Small | 69,5 | 73 | 570 | 395 | 440 | 102,5 | 727 | 312 | N/A | 1083,5 | | | Fisher Superfly 2009 Medium | 69,5 | 72,5 | 602 | 445 | 440 | 102,5 | 752 | 312 | N/A | 1110 | | | Fisher Superfly 2009 Large | 70 | 72 | 622 | 482,5 | 440 | 102,5 | 772,5 | 312 | N/A | 1121 | | | Fisher Superfly 2009 Extra Large | 70 | 72 | 642,5 | 533,5 | 440 | 117,5 | 805 | 312 | N/A | 1142 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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Telaio in monoscocca in carbonio con geometria G2.
In crescita, sempre più 29ers si stanno affacciando sulle linee di partenza delle gare. Il team Subaru-Gary Fisher ha completamente abbracciato la piattaforma da 29 pollici. Non meno di 5 atleti del team hanno scelto di competere con le 29ers in gare in circuito short track, cross country e nelle 24h endurance.
Con l'obiettivo di realizzare la 29er da gara perfetta, Fisher ha creato la Superfly in carbonio. Con l'esperienza di 6 anni di sviluppo nelle 29 pollici e grazie al supporto tecnico di Trek per la lavorazione del carbonio, il risultato è una bicicletta incredibilmente veloce che beneficia dei vantaggi inerenti l'utilizzo delle 29ers, sfida che comporta una adeuata soluzione ingegneristica perchè la piattaforma da 29 pollici sia sfruttata nel suo potenziale.
La guidabilità è veloce, con meno sforzo grazie alla geometria Genesis 2.0. Il peso è stato minimizzato su tutto il telaio. La rigidità è stata incredibilmente aumentata grazie alle forme dei tubi consentite dalla lavorazione del carbonio. |
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Vince i campionati Nazionali in Giappone su una 29 pollici.
Ken Onodera del team Subaru-Gary Fisher Mountain Bike Team ha vinto recentemente in Giappone una gara valida per i campionati.
In aggiunta a questo traguardo, Ken ha fatto un pò di storia allo stesso tempo, è stato infatti il primo giapponese a vincere il campionato nazionale di cross country su una 29 pollici.
E' altresì da ricordare che la Superfly è stata la prima 29 pollici a correre nei campionati del mondo del 2007. Jeremy Horgan, sempre un atleta del team Subaru-Gary Fisher, partecipò con un prototipo durante quell'evento.
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