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 Ecco un'anteprima fornita alla stampa di cosa DT Swiss presenterà a Friederichshafen durante Eurobike 2012
Articolo tratto da twentynineinches.com traduzione a cura di 29pollici.com
In realtà alcuni di questi prodotti li abbiamo già visti durante la Sea Otter ma quella di seguito è l'informazione ufficiale data dalla stessa DT Swiss alla stampa specializzata con le foto in alta qualità di questi prodotti.
Incominciamo dalle ruote con le XM 1550
Queste ruote sono un nuovo modello che nella loro versione da 26 pollici hanno rappresentato un grande successo per DT Swiss. La particolarità è nel mozzo che permette ai raggi a testa diritta di essere parzialmente radiali ed incrociati. Naturalmente anche le altre caratteristiche di alta gamma sono state portate su questo modello per le 29ers. Ricordiamo i cuscinetti sigillati, la ruota libera dai molteplici ingaggi e la compatibilità tubeless.
Le caratteristiche tecniche per la ruota anteriore sono:
100mm/9mm (standard quickrelease)
100mm/15mm (ovvero QR15)
Lefty
Ruota posteriore:
135mm/10mm (quickrelease standard)
Mozzo: Tricon con Star Ratchet System
Attacco freno a disco di tipo Center Lock (adattatore per sistema IS a 6 bulloni)
Cerchio: Alluminio 19mm di larghezza, 30 fori. Colore nero.
C'è poi il set di ruote XRC 950T
Ruote tubolari da gara con cerchi e mozzi in carbonio. Cerchio dal profilo più largo per una miglior tenuta del tubolare. Sistema dotato di cuscinetti ceramici.
Front Wheel: 100mm/5mm QR
Rear Wheel: 135mm/5mm QR
Mozzo: in carbonio, Center Lock con adattatore, ruota libera Star Rachet System.
Larghezza cerchio 30mm, con 32 fori
Colore: Nero carbonio naturale.
Passiamo adesso alle forcelle:
XMM100 29 e XMM 120 29 sono le due nuove forcelle per le 29ers che siamo davvero impazienti di provare.
 Steli: 32mm di diametro in alluminio
Foderi: in magnesio con disegno Torsion-Box
Sistema ammortizzante: Twin Shot Dampim con tre posizioni: Aperto, Chiuso e Salita. Disponibile un comando remoto per il blocco. Regolazione dell'escursione
Molle: Sistema di sospensione ad aria ABS.
Il modello Top di gamma peserà intorno ai 1520 grammi e testa conica in carbonio.
Gli altri modelli saranno disponibili con quickrelease da 9mm oppure QR15 e sterzo in alluminio da 1" e 1/8".
Per il momento non si conoscono ancora i prezzi mentre la disponibilità è annunciata verso Ottobre 2011.
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