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 Solo pochi giorni fà eravamo venuti a conoscenza di un prototipo in carbonio ed oggi abbiamo la certezza che verrà prodotta. Con una novità
Questo il link con l'annuncio sul sito del 'gigante'.
La nuova top di gamma in carbonio da 29 pollici arriverà in due diversi allestimenti, la 0 (zero) top di gamma montata con un mix di SRAM X0 e X9 e forcella Fox F29 FIT RLC e la 1(uno) modello di gamma inferiore con SRAM X7 ed altri componenti meno sofisticati. La nuova 29er è specificatamente ingegnerizzata per le gare grazie all'aiuto del rider professionista della casa Carl Decker e presenta diversi particolari davvero innovativi.
Ecco cosa dice il Manager dei prodotti Off-Road Kevin Dana
"I corridori ci hanno detto che volevano una 29er leggera per riuscire a superare quelli che erano i punti deboli associati alle bici da 29 pollici. E grazie al know how e alle capacità di lavorare i materiali compositi siamo riusciti a realizzare alcune soluzioni del tutto nuove per soddisfare i nostri obiettivi".
 Il tubo obliquo Mega Drive di grande dimensioni insieme ai foderi bassi posteriori dal disegno assimetrico sono i due aspetti più significativi.
L'obiettivo è quello di aumentare al massimo la rigidità in pedalata 'Power Core', e il movimento centrale di tipo BB92 Press Fit aiuta in questo ed allo stesso tempo nel risparmio di peso.
I foderi assimetrici garantiscono il massimo spazio per le coperture anche con un carro posteriore particolarmente raccolto.
Tubo sterzo OverDrive di tipo conico, aiuta nella precisione di guida e nel controllo del mezzo anche in velocità e su terreni particolarmente sconnessi.
Tutte queste cose insieme, consentono di avere un telaio rigido e leggero adatto ad essere usato in gara, coniugando il maggior comfort delle ruote di diametro maggiore così come le uniche caratteristiche di guida delle 29ers che le rendono ideali nelle situazioni tecniche, nelle corse XC come in quelle Marathon e di lunga distanza.
Ed ora le parole di Carl Decker che ha lavorato alacremente a questo progetto
"Sono andato da Giant con ben chiaro in mente le cose da migliorare e che in passato hanno sempre rappresentato i punti deboli delle 29ers. Volevo uno sterzo preciso. Un movimento centrale rigido e che trasferisse con decisione l'energia sui pedali per la massima accelerazione. Praticamente volevo una migliore bici da gara. E Giant l'ha fatta".
Ecco le geometrie in pollici della nuova XtC 29er.
Come potete notare le taglie vanno dalla Small (16") fino alla XL (22").
La media ha un top tube di 595mm. Un tubo sterzo alto 105mm. Il carro è inferiore ai 440mm.
Angolo sterzo di 71,5° e sella di 72,5°.
Ah la novità???? E' vero che è un prodotto 2012 ma (almeno negli States) queste 29ers stanno già arrivando nei canali di vendita ADESSO ed è disponibile anche come solo telaio!
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