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 In questo articolo conclusivo forniremo le ultime informazioni che abbiamo appreso durante il Camp Specialized per la presentazione dei nuovi modelli ai rivenditori e alla stampa, che si è tenuto recentemente in Colorado
Ecco le ultime novità che vedremo nel 2011 per gli appassionati delle 29er di Specialized. Foto e dettagli degni di nota.
Sopra, potete vedere il sistema per rendere aggiustabili i forcellini posteriori del telaio S-Works Carbon per SingleSpeed. Bisongna ammettere che l'importanza del carbonio come materiale per costruire le mtb sta aumentando grazie ad aziende come Specialized, Santa Cruz ed altre che offrono telai affidabili in materiale composito. Sono ancora costosi ma incominciano ad essere delle valide alternative ai materiali 'tradizionali'.
Qui invece si può notare la cura costruttiva della parte posteriore di questa Specialized Epic dove in poco spazio si trovano: la pinza freno di tipo postmount, il sistema horst link, l'aggancio per l'ammortizzatore posteriore con Mini-Brain e l'asse del mozzo da 142mm. 
Ed ecco il confronto tra il perno da 135mm e quello con la nuova misura da 142mm, permette maggiore spazio nella zona della flangia e questo grazie ad una migliore triangolazione dei raggi tra il mozzo ed il cerchio dovrebbe garantire ruote più rigide e robuste.
Qui sotto potete vedere la Stumpjumper 29er Evo. In nero lucido con un look pulito ed aggressivo, guarnitura 1x10 (dal punto di vista estetico la favorita durante la presentazione).
Della linea Evo non sappiamo ancora cosa dire, l'approccio che mette a disposizione del cliente una maggiore scelta con prodotti dal diverso allestimento per situazioni particolari è interessante anche perché ne mantiene la garanzia.
Dal punto di vista delle vendite chissà come andrà? La persona che vuole modificare la propria bicicletta è tuttosommato probabile che voglia farlo a proprio modo.
Ad ogni modo questo allestimento era davvero bello e mi sarebbe piaciuto portarmi a casa questa bicicletta….. Immaginatela in carbonio? Wow.
Il sistema e-thirteen come guida catena, il deragliatore X0 nero al posteriore mantengono le cose semplici, cromaticamente perfette e sono una garanzia d'efficacia.
  Il passaggio cavi sotto il tubo orizzontale. E di fianco un nuovo modo per limitare il numero degli agganci dei vari comandi sul manubrio. Questo è il blocco per il reggisella posteriore telescopico, è integrato nelle manopole. Bell'idea.
Infine, la linea Rockhopper offre al ciclista un mezzo solido capace comunque di affrontare le diverse situazioni di sterrato ma ad un prezzo inferiore a quello della Stumpjumper. In foto potete vedere la Rockhopper SL LTD. Con un look d'impatto, grafiche più grandi e con la Rock Shox Reba Recon in tinta.
Vogliamo ringraziare Specialized nella persona di Nic Sims e tutti gi altri del team per averci assistito e concesso la possibilità di vedere la prossima linea da 29 pollici per il 2011.
Presto la recensione della Rockhopper SL in versione Singlespeed.
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