Questa 29er in acciaio è ancora sotto prova e le uscite continuano ma vogliamo condividere con voi le prime impressioni di guida 

Per chi non avesse letto l'introduzione su questa particolare bicicletta questo è il link. Cerchiamo adesso di capire come questo "look classico" si trasformi in sensazioni di guida sui percorsi.

Una sera parlando di questa bicicletta con Grannygear e sottolineandone le qualità di guida, mi sento rispondere "Sembra un gentleman da 29. Wow!" Chiaramente ho tenuto per questa recensione la possibilità di entrare più nel dettaglio sulle impressioni percepite. E' però vero che questa bicicletta trasferisce un feeling diverso da quello che molte bici in test ultimamente ci hanno dato.

Questo della Cielo 29 è un telaio grande e slanciato rispetto a quelli utilizzati normalmente. Nella taglia Large è 24 - 24.5 pollici (61 - 62,2 cm) ad ogni modo Jay Sycip di Cielo mi ha assicurato che avrebbe funzionato rispetto alla misura XL mia abituale.

La mia preoccupazione era che la prova sarebbe stata falsata e negativa a causa dell'adattamento a questa misura. Loro considerano XL una 29er con un top tube da 25.3" ovvero 64,2 centimetri!

Bene, per prima cosa la misura non era niente male. Infatti si può semplicemente dire che posiziona il biker in un modo diverso ma non per questo in un modo sbagliato. Alla fine ero un pò allungato più di quanto sia abituato ma non così da sentirmi a disagio. Inoltre anche il reggisella non aveva una grande estensione fuori dal telaio e questo riportava ad avere meno spazio una volta in piedi rispetto al tubo orizzontale (top tube clearence), anche in questo caso, meno di quanto fossi abituato per una test bike.

Non ero preoccupato visto che possiedo una Karate Monkey che 'calza' in modo simile, così con alcuni ritocchi minori (il cambio della sella e l'aggiustamento della sua altezza) ero finalmente a posto. E' quindi ora di dire come vanno quei lunghi tubi, se sono flessibili e si torcono oppure no.

Intanto non mi ricordo da quanto è che non capita un'estate così umida forse solo nel 93 c'è stato qualcosa di simile. Da queste parti degli USA c'era davvero molto fango e durante la mia prima uscita con la Cielo sono finito dentro un buco lungo un paio di metri e ricoperto d'acqua. Coloro che abitano in zone con caratteristiche simili possono capire, c'era un sentiero stretto ricoperto da un pò d'erba e quindi fino al momento in cui non ci sono finito dentro non sapevo esattamente quanto fosse profondo. Quindi ci siamo trovati (io e la Cielo) nella situazione di "bere o affagare". Ho scalato un paio di rapporti e spingendo sui pedali grazie anche alle Montain King da 2.2" (che hanno fatto egregiamente il loro lavoro), incredibile ma vero, sono arrivato dall'altra parte. Tutto ricoperto di fango ma ci sono arrivato.

Questa bicicletta è Stabile con la S maiuscola. La si può paragonare ad una tavola da skate di tipo longboard oppure (agli ormai fuori moda) sci lunghi. La Cielo è rimasta in traiettoria, non ha accennato a cambiare direzione. Queste potrebbero essere delle caratteristiche interessanti se i vostri abituali sentieri sono ricchi di pietre smosse, ghiaia o anche sabbiosi.

La stabilità di questa mtb è anche venuta fuori durante le discese veloci delle strade tagliafuoco oppure nei sentieri disseminati di radici. In entrambi i casi mi sentivo sicuro che questa 29er avrebbe mantenuto la linea senza particolari sforzi da parte mia. Mi potevo concentrare a scegliere una linea e pedalare. Altre biciclette in questi frangenti avrebbero richiesto più sforzo per mantenere la linea giusta. A dire il vero questa stabilità è stata notata anche nelle curve strette dove per girare, questa mtb richideva uno sforzo maggiore di quello che ci sarebbe voluto con una 29er dall'interesse più corto. La Cielo ha infatti un passo totale di 44 pollici e 5/8 (113,3 centimetri) quindi non c'è da stupirsi.

Anche se le caratteristiche sul sito Cielo sono un pò differenti, abbiamo verificato delle misure di angolo sterzo di 70 gradi e per quello sella di 72 gradi misurati senza sag. Dopo aver contattato Jay Sycip di Cielo al riguardo, ci è stato riferito che le loro misure sono in riferimento alla bici montata con forcella da 100mm e con forcella con sag. Alla fine quindi ho appurato che i numeri postati sul sito erano vicini a quelli da noi effettivamente misurati tenendo in considerazione l'abbassamento della forcella dovuto al sag. Tuttavia si rimaneva ancora un pò dal lato 'morbido' dei loro numeri e questo non faceva che puntare ad una maggiore caratteristica di stabilità. Si potrebbe concludere quindi che questa bici sia difficile da guidare ma in realtà non è quello che si è percepito. Un pò riluttante ad affrontare i tornanti più stretti ma niente di negativo, solo una sua predisposizione per altri tipi di terreni. E' chiaro che ci siano 29er ben più veloci e maneggevoli, la Cielo si comporta comunque bene, solo in modo più 'calmo' e lento.

La salita su questa bici è un pò diversa. Da seduti si và alla grande. Il peso sembra perfettamente sopra la ruota posteriore e spostandosi un pò più in avanti si riesce a ritrovare agilità. In piedi invece si và bene fino a quando le cose non diventano davvero ripide e smosse. A quel punto è difficile tenere la ruota posteriore a contatto con il terreno e credo che questo sia dovuto alla posizione un pò troppo avanzata sull'avantreno e lo spostamento di peso che si compie quando ci si mette in piedi sulle pedivelle e ci si sposta verso il manubrio. In questo caso è meglio sedersi e concentrarsi a spingere magari guardando quello che offre il paesaggio senza voler affrettare troppo la slitta.

Comunque nel complesso si prende confidenza con la maneggevolezza di questa 29er. Sembra lavorare perfettamente quando si è un pò più stanchi e si cerca di portare a casa la discesa con il minor sforzo possibile. Un piccolo errore si può correggere ma si può anche soprassedere e fidarsi della stabilità di questo mezzo. Per quanto riguarda la rigidità torsionale questo telaio nonostante la sua lunghezza non dà segni di imprecisione e segue perfettamente la traccia decisa. I tubi sono sì più lunghi di quanto non siamo abituati ma sicuramente non sono flessibili. E l'interasse lungo aiuta ad ammorbidire le asperità. Quindi un telaio in acciaio che dà sensazioni di confortevolezza ma che allo stesso tempo sembra più rigido di altri provati.

Detto questo si potrebbe pensare che questa bici abbia qualche difetto. Bè, chiaramente niente è perfetto ma non si può parlare di difetti veri e propri quanto di una particolarità progettuale che la rende diversa.

Si respira calma, stabilità e morbidezza. Caratteristiche che si associano ad una bici con la quale ci si può sicuramente divertire ma che non sono perfette per chi cerca un mezzo per gareggiare o come si potrebbe dire vorrebbe una guida nei singletrack da auto sportiva.

Si può pensare ad un ciclista più 'raffinato' o come abbiamo esordito nell'articolo ad un ciclista con una guida da gentleman. Gli angoli misurati anche se non coincidono esattamente con quelli dichiarati sul sito stranamente permettono alla Fox di lavorare meglio. Infatti non abbiamo avuto nessun problema a fare tutta l'escursione della forcella in questa configurazione al contrario di altri allestimenti Fox provati in precedenza. Il trucco sembrerebbe essere l'angolo sterzo un pò meno verticale.

Chiaro questa bici non curva in modo super veloce ed il telaio troppo disteso non è perfetto per le gare ma al di là di questo ci sono un sacco di cicisti che vorrebbero guidare semplicemente un 'fido destriero' che li accompagni nelle loro avventure sui terreni più selvaggi.

La Cielo 29er è un hardtail che sembra essere perfettamente capace di offrire queste caratteristiche.

State sintonizzati per un post conclusivo su questa 29er entro qualche settimana.

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