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 Eccola e che bellezza! Stiamo parlando della prima 29 pollici di Chris King creata sotto il marchio Cielo Cycles
Articolo tratto da twentynineinches.com traduzione a cura di 29pollici.com
Diamo un'occhiata più da vicino a questo telaio realizzato a mano negli Stati Uniti e ad alcuni suoi componenti davvero interessanti. Infatti come sapete Cielo è un marchio di Chris King e potete scommettere che insieme al telaio scopriremo altri prodotti della Chris King Precision Components.
Questo telaio semplicemente chiamato "Mountain Bike" all'interno della gamma Cielo Cycles, si presenta in modo molto classico più di quello che ultimamente siamo stati abituati a vedere per altre 29 pollici.
Il tubo orizzontale ad esempio è più 'orizzontale' così come i foderi alti hanno un tocco piuttosto retrò, e la sella non svetta particolarmente. Nonostante questo ci sono alcuni dettagli davvero interessanti e 'moderni' come per la serie sterzo di tipo 'Inset', gli sliding dropout della Paragon Machine Works e naturalmente potenti ed efficaci freni a dsco (…purtroppo sì, non c'è spazio per i fan dei cantilever).
Questo telaio potrebbe essere visto come la derivazione di idee di Joe Breeze risalenti al 1980 con altre di un Gary Fisher del 2001. Ci sono elementi ben visibili di queste 'filosofie' in questo 'ferro'.
Intanto una costruzione classica non può non partire da un telaio in acciaio e con un'altrettanto classica congiunzione tra il tubo orizzontale, lo snodo della sella ed i foderi alti, il tutto mischiato però alle moderne ruote da 29 pollici in una geometria piuttosto 'lunga'.
E continuando in questo mix tra nuovo e vecchio ecco che il top tube (davvero orizzontale) và ad innestarsi al tubo sterzo dove risiede una serie sterzo di tipo integrato.
Senza ombra di dubbio ci soluzioni uniche in questa 29er.
L'attenzione ai particolari è evidente ovunque (nella foto si può vedere la brina del mattino su alcune zone dei forcellini di tipo slider).
E' chiaro che il team di Cielo ha cercato la massima cura dei dettagli.
Nel particolare della prossima foto si vede chiaramente quello che può essere l'esempio tra il vecchio ed il nuovo nella Cielo. La serie sterzo Chris King si inserisce nel tubo sterzo integrato, da notare l'anello di rinforzo in acciaio e ad un'impeccabile saldatura di tipo TIG per il tubo orizzontale.
Bello a vedersi e 'super cool'.
I foderi alti dall'ispirazione classica. Ecco la giunzione al nodo sella con la particolare placca di rinforzo, sempre in acciaio custom.
Difficile trovare un zona di questo telaio che non meriti particolare attenzione! (…se poi siete degli amanti di questo genere…)
Naturalmente le ruote sono costruite su mozzi Chris King! Il diametro generoso della parte centrale di questi mozzi fà si che raccolgano sempre molte attenzioni.
E chiaramente anche il movimento centrale è Chris King. E per fare girare i cuscinetti del movimento centrale è stata scelta la guarnitura TruVativ Noir.
Il badge in vero ottone con il logo del marchio Cielo.
La 'cabina di comando' è composta da componenti Ritchey per la pipa ed il manubrio rise e per i comandi del cambio si è scelto lo SRAM x-9 con freni Avid Elixir CR. La forcella ammortizzata è la Fox F-29 con 100mm di escursione. Il deragliatore posteriore è il modello X-0 a 9 velocità e il reggisella è sempre di Ritchey con sella Fizik Gobi.
Questo per dare un'idea visiva generale del mezzo. Prossimamente vi riferiremo le prime impressioni così come alcune caratteristiche tecniche e geometriche.
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