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 WTB ha da poco presentato le Stryker 29er e le prossime coperture tubeless ready
Wilderness Trail Bikes presenta un nuovo kit di ruote da 29pollici da gara. Ricordiamo che WTB è stata la prima azienda a produrre dieci anni fa delle vere gomme da mtb per le ruote da 700c con le Nanoraptor da 2 pollici di larghezza.
Le Stryker questo il nome del set di ruote saranno anche disponibili nella versione per mtb tradizionali, ma chiaramente noi ci occupiamo di quelle per le 29ers!
Vediamo nel particolare le loro caratteristiche tecniche. WTB ha disegnato le Stryker con il sistema proprietario I-beam per l'estrusione del cerchio con la forma chiamata Unbendium Bulge come per i già conosciuti Laserdisc. In questo set viene anche implementata una tecnologia chiamata 4 Axis Drill che consente un migliore allineamento dei raggi appena questi escono dal cerchio per raggiungere le flange del mozzo.
Questa tecnica di foratura, che è descritta come tecnicamente molto difficile da realizzare, richiede che il cerchio venga forato in modo tradizionale ed in secondo tempo venga nuovamente forato tenendo in considerazione l'angolazione tra la nipple ed il cerchio a seconda del lato del mozzo da cui arriva il raggio. In questo modo si risolve una delle cause che nei cerchi tradizionali porta a maggiore stress e indebolimento ovvero l'area di contatto non perfetta tra il foro del cerchio e le nipples.
I cerchi sono chiaramente per un utilizzo XC race, sono costruiti con una nuova lega di alluminio chiamata WT 69. Questo ha permesso agli ingegneri di WTB di usare pareti più sottili senza però indebolirli. I raggi sono a triplo spessore, con una lama da 2mm che permette un risparmio di peso del 30% rispetto a quello delle precedenti ruote top di gamma dell'azienda di Marin County in California. Le ruote hanno 32 raggi intrecciati in terza e il mozzo posteriore utilizza il meccanismo della ruota libera di American Classic. Lo stesso che abbiamo visto nella prova delle ruote American Classic con gli inserti in acciaio per mantenerlo leggero ma resistente. Il mozzo anteriore sarà compatibile con il quickrelease a 9mm e quello a 15. La tensione finale dei raggi sarà di 120kgf e le ruote avranno un peso di 1548 grammi compreso il quickrelease. Una serie di caratteristiche piuttosto impressionante!
I cerchi sono disegnati per essere UST così con l'utilizzo dell'apposito nastro, valvola e il liquido sigillante WTB (leggi Stan's NoTubes) sarete in grado di montarli con qualsiasi gomma che mostri il logo UST.
Adesso invece parleremo di un'anteprima mondiale e di alcune notizie circa le coperture da 29 pollici di tipo tubeless ready.
Infatti molti stavano aspettando un comunicato da parte di WTB per un supporto ufficiale da parte di questa azienda all'utilizzo delle sue coperture con i cerchi tubeless ready. Sappiamo infatti che moltissime gomme di questa casa possono essere montate su cerchi tipo i Notubes ma si sà che come per altre case produttrici le coperture in questione sono semplicemente quelle tradizionali latticizzate. Ora vi possiamo dire che in WTB ci stanno lavorando e che entro breve verranno presentati copertoni per questo tipo di sistema.
WTB li chiamerà con la sigla TCS.
Queste gomme presenteranno un profilo in qualche modo simile a quello UST e richiederanno sempre l'uso del sigillante per funzionare adeguatamente. Grazie a queste coperture TCS ci sarà da parte dell'azienda produttrice un prodotto certificato per questo tipo di uso. Probabile che verranno anche indicati quali saranno i cerchi tubeless ready approvati per il montaggio.
 Per le coperture WTB amplierà la sua scelta portando il dual compound o Dual DNA sulla gran parte dei suoi modelli per 29ers.
La doppia mescola avrà una durezza di 50a per i tasselli esterni in modo da offrire il massimo della trazione ed aumentare l'ammortizzamento e la parte centrale a 60a per una maggiore durata, maggiore scorrevolezza e precisione di guida.
Le coperture più larghe e per l'uso più estremo presenteranno anche il sistema Inner Peace per i fianchi, ovvero un sottile strato di nylon interno per garantire una maggiore protezione dai tagli ed irrigidire la struttura anche a pressioni d'esercizio più basse.
Le coperture che inizialmente saranno disponibili nella versione TCS da 29 saranno il Nanoraptor, la Wolverine 2.2; l'ExiWolf 2.3 il WeirWolf LT da 2.55 pollici e la nuovissima Bronson.
Questa copertura presenta tasselli ben squadrati e sarà una gomma piuttosto poliedrica. Una vera gomma da MTB con dimensione di 2.2" ma con disegno direzionale e scorrevole e tasselli sui fianchi davvero ESAGERATI. Il tutto con un peso davvero interessante per una gomma con queste caratteristiche.
Date un'occhiata alle foto, facile intuire che sarà una gomma che in curva difficilemente ci molla....
Infine le altre coperture da 29 pollici come il Vulpine ed il Prowler saranno aggiunte in secondo tempo alla linea TCS.
Avremo sicuramente maggiori info a Eurobike/Interbike e verso la fine del 2010. Infatti si parla anche di un kit di ruote più economico così come anche un set per un utilizzo Trail All-Mountain con cerchi più larghi, e sempre disegno TCS.
Appena possibile vi terremo informati con nuove anticipazioni.
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