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 Ci sono altre notizie sulla gamma 29er di Fisher
 Per prima cosa si sa che il telaio della prossima Superfly 100 peserà circa 2100 grammi compreso di tutto, e chiaramente dell'ammortizzatore. Questo risultato non lo renderà quindi eccezionale come 29er biammortizzata ma diventerà dell'intera gamma Fisher la full da 100mm più leggera in commercio.
E' confermato anche che la sospensione utilizzerà il sistema ABP per migliorare l'efficienza dell'ammortizzatore in tutte le condizioni possibili, abbandonando il design finora utilizzato nelle Hi-Fi.
Inoltre come si pensava anche la Superfly hardtail verrà aggiornata e tra le caratteristiche interessanti c'è che avrà la possibilità di essere montata anche come singlespeed.
Sembra che i forcellini posteriori siano di tipo a scorrimento e dovrebbero includere l'aggancio per il freno a disco. Non ci sono però descrizioni più chiare su questo tipo di sistema.
Il connubio singlespeed e 29 pollici si rafforza sempre di più grazie agli enormi vantaggi che le ruote di maggior diametro riescono a dare e nello specifico la possibilità di mettersi in piedi senza che la ruota posteriore perda grip. Ecco un breve filmato in cui si vede bene come 'funziona' una salita in singlespeed
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