|
 Saliamo sulla nuova Focus Raven 29er 1.0. Il top di gamma in carbonio della grande casa tedesca
Articolo di c_g tratto da twentynineinches.com traduzione e foto a cura di 29pollici.com
Insieme alla novità della fiera volevamo aggiornarvi anche sulle impressioni di guida delle bici durante il test day. Mentre ero a provare la Specialized Expert il nostro 'collega' Christian era in sella alla 29er in carbonio del più grande marchio tedesco.
Si tratta della nuova Focus Raven 29er. Focus che fa parte dell'enorme gruppo Derby Cycles è presente a livello mondiale in oltre 40 paesi ed è uno dei principali marchi europei.
Focus aveva già introdotto delle 29ers nel 2010, iniziando con la Redskin in alluminio, modello che è ancora a catalogo ma è stato aggiornato e rinominato con un più semplice Black Forest.
Adesso, dopo averne aggiustato e modernizzato le geometrie, inserito gli ultimi ritrovati tecnici e utilizzato il carbonio ecco che arriva la Raven 29er.
Introduzione tecnica
Questa 29 pollici è una mtb dalla linea estetica accattivante, che il product manager di Focus Fabian J. ci dice essere progettata per unire i vantaggi di entrambi gli standard in un unica piattaforma, arricchendo il progetto di tutte le novità tecnologiche.
Se volete sapere quali sono queste caratteristiche tecniche possiamo subito anticiparvi che sono più o meno tutte quelle che potete trovare sulle altre 29ers di ultima generazione realizzate con questo materiale.
• Passaggio cavi integrato compresi i fori per il reggisella telescopico e relativo comando remoto (la prima volta che lo vediamo su una mtb da XC)
• Tubo sterzo di tipo conico con serie sterzo di tipo completamente integrato
• Grande passaggio gomme per poter montare anche copertoni da 2.4" (…in caso di necessità...)
• Attacco freno posteriore di tipo Post-Mount posizionato sul fodero basso
• Movimento centrale di tipo Press Fit PF30
• Foderi alti dal disegno per aumentare il più possibile l'assorbimento (con profilo particolarmente piatto e sottile)
• Attacco deragliatore classico e tubo sella non troppo curvo
Come avete potuto leggere tutte queste caratteristiche sembrano piuttosto standard oggi per un telaio in carbonio da 29pollici, così come il peso del telaio intorno ad 1 Kg. Lo stesso si può dire per alcune forme viste anche su altre bici. E bisogna sottolineare come, con così tante 29ers in carbonio sia diventato difficile distinguere tra chi innova e chi invece si limita a copiare e modificare solo leggermente le caratteristiche proproste da altri.
E' per questo motivo che solo la vera esperienza di guida è diventata il vero fattore che distingue la personalità di una bici da un'altra.
Esteticamente la Raven è un mix tra forme spigolose ed altre più arrotondate. Non siamo dei grandi estimatori delle tubazioni esageratamente lavorate, e questa bici specie nella zona della sella invece presenta delle forme molto particolari e sovradimensionate.
Comunque la grafica sui foderi alti che ci garantisce essere di fronte ad una 29er (se ce ne fosse bisogno…) compensa le forme sovrabbondanti di questa 29 pollici ;-).
Il telaio ha un bel colore grigio scuro / nero ed alcuni particolari di un rosso molto acceso.
Altra caratteristica interessante i 3 fori sul forcellino basso in corrispondenza dell'attacco del freno posteriore che ci è stato detto permettono di montare tramite l'adattatore un rotore da 180mm.
Impressioni di guida
Gli aspetti tecnici sono solo una parte delle caratteristiche di una bici. Ecco le nostre impressioni dopo aver usato per un po' la nuova Raven 29er.
I primi colpi di pedale sulla Raven rendono chiaro che un telaio in carbonio ben realizzato può essere tutto quello che si desidera per il massimo trasferimento di potenza. Questa è una di quelle bici che trasferisce ogni singolo impulso di energia dai pedali alla ruota posteriore. Difficile trovare segni di flessione laterale o torsionale su questo telaio.
Forse anche perché ultimamente abbiamo provato alcune biammoritzzate il telaio non è sembrato così confortevole come ci si aspettava in considerazione delle dichiarazioni della casa al riguardo. Inoltre considerando che la comodità del telaio è il risultato di un'equazione molto complessa in cui compaiono moltissime variabili anche il fatto di utilizzare un reggisella da 31.6mm non aiuta di certo in tal senso. Molto probabilmente una scelta obbligata per aumentare la compatibilità con i reggisella di tipo telescopico visto che nel diametro di 27.2mm sono pochissimi i modelli disponibili.
Salendo sulla Raven si può immediatamente percepire che è costruita per le gare veloci o al limite le endurance, ci si sente leggermente allungati ma non in modo eccessivo e mantenendo sempre il controllo del mezzo. E' una bici a cui piace andare veloce ma che non dà sensazione di giocosità sul terreno. Infatti questa 29er non si è rivelata estremamente maneggevole.
Il carro posteriore piuttosto lungo con 447mm e l'angolo di sterzo 'rilassato' da 69,6° sottolineano con i numeri questa caratteristica. In più con un bbdrop di 67mm il guidatore è ancora più inserito dentro la mtb e questo aumenta ulteriormente la sensazione di stabilità.
Ci è piaciuta la sensazione di spingere la Raven specie nelle sezioni più pianeggianti mentre non abbiamo percepito la stessa confidenza arrivati nella parti del percorso più 'movimentate' e dove il grip dovuto al fango era minore.
Teniamo sempre in considerazione che il tempo di prova era limitato e che ogni mtb richiede un periodo di acclimamento, ma crediamo degno di nota sottolineare che su altre 29ers provate le sensazioni sono state diverse e per questo crediamo che questa sia davvero una caratteristica caratteriale della bici in oggetto.
Arrampicare con questa Focus in carbonio è stato divertente e il carro un poco più lungo insieme alla posizione inserita dentro la bici consentiva il minimo spostamento di peso durante la salita. Aggiungete a questo anche il peso leggero della bici nel suo complesso e comprenderete che anche questo ha reso la salita più divertente.
Prezzi e modelli
La Raven 29 è disponibile in 3 modelli ed in 3 taglie. In centimetri sono 42, 48 e 54 e questa spaziatura potrebbe portare a difficoltà per chi si trova tra due taglie. Questa scelta è sicuramente dovuta al fatto che la produzione di telai monoscocca in carbonio è molto costosa in termini di realizzazione degli stampi e quindi un maggior numero di taglie avrebbe inevitabilmente aumentato il costo del progetto.
Il modello provato era il top di gamma ovvero la Raven 29er 1.0 allestita con componenti di pregio spesso in carbonio.
FSA, Shimano XTR e Magura MT-8 (che hanno dimostrato un'ottima potenza e si stanno conquistando un posto di rilievo tra i nostri prodotti preferiti) erano insieme alle ruote Crank Brother Cobalt 3 e alla forcella Fox 32 Fit da 100mm i principali componenti di alta gamma di questa bici.
Altrimenti è disponibile la versione 2.0 con Reba RL, Shimano XT, ruote Fulcrum e freni Avid Elixir 7.
Infine la versione più economica vede come guarnitura un mix di Shimano XT/SLX, freni Magura MT-2. Queste sono le tre configurazioni di 29er che condividono però lo stesso telaioin carbonio.
Riassunto
La Focus Raven 29er è un buon esempio di un grande marchio europeo che era entrato nel mercato delle 29 pollici con un modello in alluminio e che vedendo l'aumentare di richiesta e l'esperienza acquisita ha deciso di affrontare con maggiore decisione la sfida con altri marchi leader nelle 29ers in carbonio per XC.
Allo stesso modo è ragionevole pensare che stiano lavorando ad una biammortizzata sempre per XC per l'anno prossimo.
Usare la Raven ti fa sentire a cavallo di un mezzo da corsa e questa è sicuramente una cosa positiva, la riteniamo particolarmente adatta per le competizioni di tipo Marathon o nelle XC meno 'movimentate' e tecniche.
Peccato non aver percepito il comfort che ci saremmo aspettati così come non aver sentito la stessa efficienza nelle sezioni più tecniche del tracciato. Molto probabilmente l'ora in sella non ci ha permesso di acquisire la dovuta confidenza con il mezzo.
Siamo però convinti che nelle diverse offerte il rapporto prezzo qualità del prodotto complessivo sia sempre ottimo, Focus è infatti una grande azienda che riesce ad avere un potere d'acquisto tale da offrire ai suoi stessi clienti un'ottimo valore in funzione di quello che pagano.
 Commenta questo articolo nel forum di 29pollici.com
 |
