|
 Ecco un po' di novità viste alla Sea Otter
Articoli di twentynineinches.com traduzione a cura di 29pollici.com
Vi avevamo già anticipato l'arrivo della BMC, ma ci sono altre interessanti novità per le 29ers alla Sea Otter 2012.
Girando per gli stand ecco quello che abbiamo scoperto in quest'edizone 2012 della più importante classica di primavera ed inzio stagione americana.
Foes ha presentato una nuova 29er biammortizzata in alluminio con escursione di 5-5.5" (125-140mm).
La Shaver 29 questo è il suo nome entra quindi nell'arena delle 29er per utilizzo Trail/All Mountain che sembra essere il nuovo territorio di prossimo dominio per le mtb dalle ruote grandi. Il prototipo presente alla Sea Otter montava una forcella Fox 34 con escursione a 150mm ed era dotato di mozzo posteriore oversize da 142 X 12 mm.
E' sicuro che anche Giant avrà a catalogo per il 2013 una biammortizzata da 100mm in carbonio.
Nel weekend di questa manifestazione abbiamo visto la nuova Anthem X Advanced. Dalle grafiche particolari e moderne questa mtb si fa notare per la parte della zona sterzo, naturalmente nello standard conico, davvero sovradimensionata con il tubo orizzontale e quello obliquo che vanno a unirsi molto prima tra di loro per offrire il massimo supporto al tubo sterzo.
Tra le altre cose per il 2013 Giant aggiungerà diverse mtb da 29 pollici nella sua gamma specifica per le donne.
 
Intense ha portato un modello della già presentata Hard Eddie 29.
Dotata di dropouts trasformabili tra Singelspeed e mozzo da 142X12mm e 135mm, movimento centrale BB30, passaggio cavi interno e forcella rigida in carbonio e geometria ottimizzata per forcella ammortizzata da 100mm. Il peso del telaio è di circa 1200 grammi.
Anche Ellsworth rinnova l'Enlightenment ovvero il suo modello di hardtail da 29 pollici andando ad alleggerire notevolmente il telaio e modificandone il passaggio cavi.
Santa Cruz mostrava i nuovi modelli appena presentati di Superlight 29 e Tallboy LT di cui vi mostriamo alcuni particolari.
La Superlight ricorda in tutto l'omonima versione da 26 con solo le coperture di maggior diametro.
Facendo un veloce test abbiamo potuto appurare che sicuramente c'è una notevole differenza nella rigidità tra questa e la Tallboy. E' comunque chiaro che stiamo parlando di un modello biammortizzato entry level ma di rinomata affidabilità e dal disegno e funzionamento riconosciuto, quindi di una 29er che darà sicuramente filo da torcere a chi vorrà insediare questo tipo di target d'utilizzo.
 
La Tallboy LT era sicuramente uno dei modelli più 'ricercati' di questa Sea Otter.
Per quello che sappiamo la Tallboy è il modello di Santa Cruz che dal momento della sua introduzione ha venduto più di tutti gli altri modelli messi insieme! Che la versione LT possa fare lo stesso??
Noi siamo pronti a scommetterlo.
DT Swiss ha portato alcuni nuovi modelli di ruote (anche nella versione da 26… per chi fosse interessato).
La XR1450 dal peso di 1520 grammi ed un cerchio di 24mm di diametro esterno (19mm quello interno) ed un limite di peso del ciclista intorno ai 100 Kg.
Questo set di ruote presenta il sistema di raggi a testa diritta ed il nuovo mozzo DT 240, ha attacco rotore a disco di tipo Centerlock (è previsto nel set un adattatore per il sistema ISIS) ed è offerto con kit tubeless. Ci sarà anche una versione intermedia di questo set di ruote dotato però di mozzi DT 340 così come una versione di livello ancora inferiore.
Ed ora un po' di novità sulle coperture.
Duro ha presentato una nuova 29 pollici da 2.35" chiamata Switch dedicata a terreni umidi e bagnati, il peso che ci è stato comunicato è di circa 680 grammi.
WTB come vi abbiamo già anticipato ha rinnovato la Moto nella misura di 1.9" in versione TCS.
Schwalbe ha rinnovato la Racing Ralph dotandole di carcassa a 127 TPI e modificando leggermente il disegno del battistrada nella sua zona 'intermedia', cosa che dovrebbe aumentare la stabilità e la tenuta nel momento di piega.
Continental ha presentato la versione Protection/Black Chili tubeless per le gomme RaceKing, XKing, TrailKing, e MountainKing.
(In foto a sinistra la nuova WTB Moto, a destra la nuova Schwalbe e immediatamente sotto le nuove Continental nella versione Protection con mescola Black Chili tutte tubeless ready.
  
Anche Kenda ha presentato nuovi copertoni di tipo SCT (Sealent Compatible Tire ovvero il loro modo di chiamare lo standard di coperture certificate tubeless ready).
Tra queste vi è anche una gomma (della quale devono ancora decidere il nome) che con una sezione di 2.2" dovrebbe diventare la loro candidata principale come All Around ottima grazie alle sue dimensioni per essere montata sia su hardail che su biammortizzate di maggiore escursione.
Nella misurazione ricordiamo che Kenda è solita non considerare i tasselli nel valore dichiarato che quindi si rifà al 100% al valore della carcassa.
Allo stand erano comunque presenti la Kozmik Lite II con carcassa da 120TPI ed un peso dichiarato di 515 grammi e la Happy Medium, sempre con carcassa da 120 TPI e dimensioni di 29 X 2.1" per 670 grammi di peso.
 
 Commenta questo articolo nel forum di 29pollici.com
 |
