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 Novità 29ers da Transition Bikes per il 2012
Articolo in collaborazione con twentynineinches.com
Prima della fiera tedesca già sapevamo dell'arrivo di una delle loro più famose biammortizzata in versione 29er, la Bandit two9 da 130mm, ma non per questo eravamo meno curiosi di vederla dal vivo.
La Bandit 29 è una full creata per soddisfare in pieno la filosofia della casa americana che da sempre realizza mtb capaci di ottime capacità discesistiche e sempre divertenti da guidare.
Nello stand però c'era una novità che non ci saremmo aspettati, ovvero la nuova hardtail in acciaio TransAM 29.
Già in produzione e con i primi esemplari disponibili alla fine di questo 2011 questa mtb da 29 pollici è adatta a montare una forcella da 120mm di escursione.
Il nome con la sigla finale AM dichiara esplicitamente il tipo di utilizzo per cui è stata progettata. La versione portata ad Eurobike di colore blu montava delle Maxxis Ardent da 2.4" e mostrava ancora un buon passaggio gomme.
Costruita in acciaio 4130, un materiale che offre l'adeguata garanzia per quanto riguarda l'affidabilità è una bici che potrà essere guidata su terreni molto sconnessi ed in modo aggressivo.
Anche la geometria è molto interessante e ideale per chi ricercasse una hardtail non da XC.
Angolo sterzo di 68.5° e angolo sella di 73.5" con un carro posteriore piuttosto corto di 432mm (17 pollici) insieme ad un BBdrop contenuto in 54mm (che posiziona il movimento centrale piuttosto in alto) la differenziano particolarmente dal resto delle proposte 2012 specie da quelle in carbonio con geometrie ben più racing.
Come dicevamo il background gravity, e slopestyle della ditta americana viene espresso anche in questo progetto con delle caratteristiche proprie e sulle quali i ragazzi di Transition hanno lavorato con attenzione.
Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche il telaio utilizza un tubo sterzo da 44mm capace di montare serie sterzo di tipo conico con la calotta inferiore da 1" e 1/2" esterna e quella superiore da 1" e 1/8" semintegrata. Inoltre il telaio presenta i forcellini posteriori sostituibili e compatibili nel classico standard da 135mm così come nel nuovo da 142mm con asse maggiorato, così come gli attacchi ISG05 ed il reggisella da 30.9mm per poter montare un reggisella telescopico.
Come potete vedere l'attitudine 'discesistica' viene esasperata al massimo grazie a tutte queste caratteristiche.
In Europa nel 2012 dovrebbe arrivare sia come telaio che come bici completa.
Passiamo ora alla Bandit 29 bici da All-Mountain con 130mm di escursione posteriore che all'anteriore prevede il montaggio di forcelle da 140mm.
Quella esposta era di una bel verde accesa (...à la 29 pollici... ;-)) Anche in questo caso vengono utilizzati i più moderni standard come la serie sterzo conica ed il perno posteriore Maxle da 142x12mm.
Questa 29er ha l'attacco del deragliatore di tipo Direct Mount per consentire il montaggio di coperture da 2.4" (anche questa era montata con le Ardent da 2.4") ed offrire compatibilità con le nuove guarniture doppie.
Il movimento centrale è largo 73mm e di tipo filettato.
Le misure disponibili saranno 3 e la taglia più piccola è la Media che ha però un tubo orizzontale di appena 571mm, in modo da coprire la fascia di ciclisti anche sotto i 170 cm.
Anche in questo caso le geometrie non tradiscono l'attitudine da Enduro/All Mountain di questo progetto, l'angolo di sterzo di 68,5° e quello sella di 74°, sono abbinati ad un carro posteriore di 447mm, valore piuttosto contenuto per una 29er con quest'escursione.
La Bandit 29 è già sul mercato americano e crediamo che in Italia arriveranno presto i primi esemplari.
Nella foto seguente è possibile vedere come il link di rinvio sull'ammortizzatore permetta una regolazione dell'aggancio di questo su due diversi livelli attraverso la rotazione nei due sensi di un piccolo distanziale.
Questa regolazione dovrebbe consentire di regolare leggermente la geometria intervenendo sull'escursione totale così come sugli angoli di questa 29er.
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