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 Trapelano nuovi dettagli su quella che sarà la prossima linea di 29ers da gara appositamente ingegnerizzata per il pubblico femminile
Articolo tratto da bikerumor.com traduzione di 29pollici.com
Dopo aver introdotto i modelli Myka l'anno passato, Specialized ha raggruppato tutte le conoscenze imparate sui campi di gara attraverso i corridori professionisti del suo team, per realizzare una geometria che potesse rendere al meglio anche per le 29 pollici in taglia piccola. Ecco quindi una serie di modelli di 29ers di alta gamma specifica per le gare come richiesto dalle atlete del loro team.
Sebbene utilizzino il marchio S-Works queste 29ers sono si in carbonio, ma non sono realizzate con quella che è oggi la loro tecnologia top di gamma rappresentata dalla sigla 11R. Ad ogni modo i telai sono tutti sotto i 1200 grammi e sono disegnati appositamente per le competizioni.
La casa di Morgan Hill annuncia che questa è la prima linea di 29ers pensata realmente per le gare e che per arrivare a questo ambizioso risultato hanno dovuto superare diversi problemi di compatibilità con i diversi accessori e componenti disponibili sul mercato.
Intanto come è ben visibile dalle immagini, il telaio è costruito con un'altezza anteriore limitata al massimo, a cominciare dal tubo sterzo molto corto, continuando con la forma del tubo orizzontale per arrivare al collegamento nella zona della sella sempre tra il tubo orizzontale ed i forcellini posteriori. Molto interessante anche la piccola curva che fa il tubo orizzontale appena prima di scendere nuovamente ed arrivare sul tubo sterzo.
Tutto questo per ottenere nello stesso tempo la massima rigidità torsionale ma diminuire al massimo lo standover lungo tutta l'estensione del tubo orizzontale. Specialized dichiara questo modello orientato all'utilizzo in gare XC ma non ne limita le capacità che spaziano fino ad arrivare a ricoprire il 'normale' utilizzo nelle uscite di gruppo ed anche in ambito Trail.
 Interessante vedere come siano arrivati ad ottenere questo risultato. Intanto la serie sterzo è di tipo integrato, inoltre è stata customizzata anche l'escursione della RockShox SID con sistema Brain che è di 80mm.
Inoltre il telaio da 15" utilizza la forcella con un offset custom di 51mm mentre le altre due taglie 17" e 19" hanno quello standard per le 29ers di 46mm.
Specialized sottolinea però che tutte queste modifiche sono fatte in relazione alle specificità di ogni telaio e che le altre quote geometriche sono adeguate a queste scelte in modo che le diverse taglie manifestino la stessa maneggevolezza.
Il comfort di questo telaio è garantito oltre che naturalmente dal maggior diametro delle ruote anche dalla particolare lavorazione del carbonio così come dall'utilizzo di un reggisella da 27.2mm di diametro.
Il resto dei componenti, manubrio e sua larghezza, così come la lunghezza della pipa sono stati scelti in funzione delle dimensioni di ciascuna taglia.
La lavorazione del telaio è specifica per l'utilizzo delle donne, e viene utilizzato il carbonio FACT IS 8M. Altra particolarità è il passaggio cavi di tipo interno e naturalmente il tubo sterzo di tipo conico.
Il telaio sarà disponibile da solo ma verrà anche commercializzata una versione top di gamma con ruote Roval 29, coperture Renegade 2Bliss, guarnitura XX con ingranaggi custom, freni Shimano ed il resto della componentistica marchiato Specialized.
La disponibilità dovrebbe arrivare già questo autunno o al massimo all'inzio del 2012, mentre il costo non è ancora stato comunicato.
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