In questa seconda parte sullo show Frostbike 2011 ci occuperemo delle novità sulle coperture e gli ultimi rumors sulle forcelle da 29 pollici

Articolo a cura di Guitar Ted tratto da twentynineinches.com, traduzione di 29pollici.com

La fiera di Eurobike aveva già fatto vedere numerose nuove coperture ed anche alcuni prototipi o accenni di copertoni che sarebbero stati commercializzati nel 2012. Anche Frostbike non si è dimostrata da meno, ecco quello che si è visto.

E' interessante sottolineare che abbiamo saputo praticamente da tutti i rappresentanti delle rispettive case di copertoni, che ci sarà un aumento generale per quanto riguarda i copertoni dovuto al crescere del costo della gomma sia per le scorte ridotte che per maggiori costi di 'rifornimento'. Quindi aspettatevi un rincaro di TUTTE le coperture e tenete in considerazione che non riguarderà quindi solo i modelli nuovi.

Kenda: Felici di vedere nuovi modelli per 29ers da parte di Kenda. Ecco il Kommando da 2.2" di larghezza ed una carcassa da 120TPI, con un battistrada che sembra promettere bene nelle condizioni di terreno viscido con rocce e fango per via dei tasselli molto spaziati e relativamente bassi.

Passiamo così all'Happy Medium, pneumatico filante con tasselli piccoli e bassi nella zona centrale per una massima scorrevolezza e tasselli più alti ai lati per garantire la massima tenuta in curva. Dovrebbe rivelarsi un'ottima gomma posteriore per i terreni duri. Anche questa avrà una carcassa da 120 TPI con una larghezza di 2.1".

Infine la Slant Six già oggi disponibile, è riconosciuta dalla stessa Kenda come una via di mezzo tra il Nevegal e lo Small Block 8, gomma che sicuramente troverà molti estimatori vista la promessa di grandi prestazioni con la massima scorrevolezza possibile.

Ad oggi non esistono chiare intenzioni da parte di Kenda di realizzare versioni di queste coperture tubeless ready, ma sappiamo che stanno lavorando a qualcosa di nuovo per portare una compatibilità (garantita) con questo sistema nel 2012.

Michelin: La ditta francese ha ridisegnato la Wild Race dopo alcuni anni dalla sua introduzione. Le migliorie riguardano un battistrada più veloce grazie a tasselli più bassi ed un peso minore. Disponibili molto presto nella versione da 2.1" e quella da 2.25". Sappiamo anche che Michelin sta sviluppando nuove coperture da 29 pollici per via della maggiore domanda europea nei confronti di questo standard, la prossima gomma dovrebbe chiamarsi Wild Grip e sarà di 2.4 pollici di larghezza.

Maxxis: Con la recente introduzione della Ikon questa marca ha a catalogo un copertura per le 29ers veloce con un battistrada di tipo generico, ma negli stand ci è stato anche detto di una versione UST da 29 pollici della Ardent da 2.25" così come della CrossMark. Come scritto dovrebbero essere gomme che aderiranno in pieno allo standard UST e quindi non richiederanno nessun tipo di liquido sigillante.

La Beaver 29 (castoro) invece che sarebbe una copertura specifica per il fango, subirà alcuni ritardi via di alcune modifiche allo stampo in fase di realizzazione. Ci si aspetta comunque il rilascio in estate. Maxxis ha anche in programma una copertura molto generosa adatta all'utilizzo Trail/AM per coloro che avranno bisogno di una gomma ad alte prestazioni. C'è chi sa già di cosa stiamo parlando.

Shawalbe: Sappiamo che questa ditta tedesca introdurrà nuove tecnologie nella sua linea di gomme per il 2011.

Ecco cosa ci si può aspettare: tutte le coperture da 29 pollici saranno pronte per l'utilizzo tubeless comprese le Furious Fred. Inoltre sia le Racing Ralph 2.25" che le Nobby Nic avranno i fianchi rinforzati (Snake Skin) per meglio resistere ai tagli. Inoltre le mescole saranno di tipo Pace Star e quindi a tripla densità in modo da avere la parte centrale più dura e favorire la durata nel tempo e diminuire la resistenza all'avanzamento ma i tasselli laterali saranno più morbidi per offrire il massimo grip.

Continental: Giusto in questo periodo stiamo provando delle X-King, ma sappiamo che l'arrivo del Trail King non tarderà molto. Una volta che anche il Trail King sarà disponibile, Continental è fiduciosa che tutta la loro gamma verrà estesa per le 29 pollici. Quindi ci sarà la Trail King in versione 2.2" e 2.4", la X-King da 2.2" e da 2.4", così come la Race King nelle dimensioni da 2.0" e 2.2". Infine le tecnologie di alta gamma come la mescola di tipo Black Chili arriveranno nella stagione 2012.

Enve Composite: Questa ditta precedentemente conosciuta come Edge ha rilasciato una data definitiva per il nuovo cerchio da XC per le 29 pollici, il prodotto arriverà ad aprile. Presenterà tutte le caratteristiche di quello già ora in produzione con però un profilo specifico UST. In questo modo sarà facile la conversione del cerchio con il solo utilizzo del nastro e di una valvola per l'uso tubeless. Poco dopo verrà introdotta la stessa modifica per i cerchi di tipo All Mountain.

Parliamo ora delle forcelle.

Manitou: Ci siamo fermati allo stand di Manitou per parlare delle prossime modifiche della loro linea da 29 pollici. In primavera dovrebbe arrivare il nuovo QR15, sarà un sistema proprietario che permetterà uno sgancio molto veloce della ruota anteriore. Inoltre le forcelle Tower anche nella loro versione più economica vedranno l'utilizzo del tubo sterzo in alluminio.

Ancora più interessante è sapere che Manitou sta sviluppando una forcella di minor escursione e più leggera per l'utiizzo di tipo XC, con il sistema di sospensione preso dalla loro gamma Marvel e con la possibilità di vedere tubo sterzo e testa della forcella in carbonio, oltre ad altre caratteristiche ancora sconosciute. Queste forcelle dovrebbero essere tra gli 80-120mm con la massima attenzione verso quella da 100mm che di fatto è la più versatile per le applicazioni di tipo XC. Prodotti che però arriveranno nel 2012 con solo un anticipo per quanto riguarda alcuni modelli per il mercato aftermarket ma solo alla fine di quest'anno.

Marzocchi: Manitou non è la sola azienda che ha aspirazioni di coprire il mercato XC/Trail per le ruote da 29 pollici. Infatti anche Marzocchi sta lavorando ad una versione dalla corsa ridotta per le 29ers. Anche in questo caso utilizzando tecnologie già esistenti in modelli da 26 pollici, probabilmente rilasceranno un modello di punta nel 2012 con una dimostrazione in anteprima già ad Interbike.

DT Swiss: DT Swiss che ha ereditato alcune tecnologie da Pace e che ha continuato l'evoluzione dei loro modelli in carbonio, offrirà per il 2012 anche modelli dai foderi in magnesio. Questo dovrebbe permettere di avere modelli DT ad un prezzo più accessibile, anche in questo caso le forcelle dovrebbero utilizzare le migliori tecnologie già presenti in quelle da 26 pollici.

Maggiori dettagli a breve, infatti non manca molto per Sea Otter che come sempre sarà un un'importante palco per la presentazione di prototipi e nuovi prodotti da parte di moltissime aziende.

Seguiteci; altre novità non mancheranno di certo!

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