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 Breezer entra nel settore delle 29er, vediamo come si comporta sui percorsi di Las Vegas la nuova 'nuvola' in carbonio
Articolo di Grannygear tratto da twentynineinches.com traduzione a cura di 29pollici.com
Recentemente abbiamo avuto modo di parlare con diverse persone che lavorano in Breezer su come Joe abbia introdotto, caratterizzandole con un suo tocco particolare, le nuove hardtail da 29 pollici. In passato abbiamo anche intervistato Joe Breeze e nuovamente parlato con lui durante i Demo Days di Las Vegas.
Non c'è bisogno di ricordare che Joe Breeze è un persona interessante, con un enorme patrimonio di conoscenze riguardo la mtb e per tutti questi motivi eravamo davvero desiderosi di metterci in sella ad una delle sue 29ers sui percorsi di Bootleg Canyon.
La mtb della mia taglia che aspettava sul piedistallo era la Cloud 9 Pro in carbonio. La pipa era sicuramente lunga con i suoi (stimati) 120mm, configurazione a cui ho dotuvo adattarmi vista la brevità del test. A parte il manubrio un pò troppo in là, la posizione generale era comunque buona.
La Cloud 9 in prova era montata XT/SLX con coperture Wolverines con camere d'aria e con la Rock Shox Recon come forcella. Il tutto per un peso complessivo compresi i pedali di circa 12,4 Kg.
 Fuori, lungo i sentieri la prima impressione che ci ha sorpresi è stata come questa 29er riuscisse ad assorbire bene le piccole asperità del percorso, specialmente per una bici con tutti i 'tubi al loro posto'….
Il carbonio così come anche altri materiali con cui si può costruire un telaio permette di avere diversi comportamenti in base alle diverse caratteristiche di spessore, profili e forme.
Alcuni telai in carbonio che abbiamo recentemente provato hanno caratteristiche di utlizzo che variano dal più rigido da gara a quello più confortevole e dalla risposta tranquilla quasi rilassata. Questa Breezer ci ha impressionati per come si avvicini verso il lato comodo di questa scala.
Si potevano anche notare alcune flessioni nella zona del movimento centrale durante gli sforzi più intensi, cosa che ad esempio non abbiamo notatao sulla Jamis in carbonio oppure sulla Specialized Stumpjumper S-Works.
Il compromesso era quindi una mtb dalla guida molto piacevole per la confortevolezza offerta. Viene però da chiedersi se questa caratteristica della Cloud 9 è normale.
Certamente, fino al punto in cui questo è il risultato che si vuole ottenere, e comunque fino a quando la mtb rimane buona da pedalare.
In fondo nella vita, non esistono solo 29ers in carbonio super rigide per le gare…..
Una delle caratteristiche sulle quali Joe Breeze è stato irremovibile durante la progettazione di questa mtb era che fosse divertente nel momento di curvare, e durante le sezioni più movimentate dei sentieri.
Con questo in mente, ha accorciato il carro posteriore fino a 439mm ed anche così lo spazio per il copertone posteriore è abbastanza buono.
Ci sono dibattiti nel mondo delle 29er ed uno di questi riguarda quanto debbano essere lunghi i carri posteriori. Naturalmente ci sono buone ragioni per entrambi gli estremi ma il trend è stato quello di passare da carri lunghi anche più di 457 mm a carri sotto i 445mm (ovvero più di 18 pollici prima meno di 17,5 oggi). Accorciare il carro posteriore di una 29er la rende più agile in curva.
E di sicuro ha funzionato in questo senso per la Breezer Cloud 9 rendendola tutt'altro che noiosa. Per bilanciare un posteriore più corto e maneggevole si è adottato un sterzo dalla risposta più moderata. Non si è mai percepita la bici come troppo maneggevole ma i sentieri di prova non sono i più adatti per le alte velocità a meno che non si inizi più dall'alto andando con le navette.
Intanto diciamo subito che stiamo già aspettando l'hardtail in alluminio di Breezer per un test di lunga durata in modo da provarla sui sentieri più conosciuti e vari (sia veloci strade tagliafuoco che singletrack più vari) che possano mettere alla prova le eventuali conseguenze di un carro molto corto con angoli di sterzo ripidi.
Quindi per questo breve test di circa 45 minuti sui rocciosi sentieri di Las Vegas, si può dire che la Cloud 9 in carbonio è una mtb dalle caratteristiche confortevoli con una guida più maneggevole rispetto alla media senza risultare troppo nervosa. E se queste sono le caratteristiche che state cercando allora la Breezer merita attenzione.
Come detto Joe ci ha inoltre invitato a provare la versione in allumino dicendoci che ha una caratteristica di guida simile a quella dell'acciaio.
Una bici in 'acciaio'. Hum, adesso bisogna provarla per crederci.
Non vediamo l'ora che arrivi al più presto questa 29er per vedere se ha ragione.
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