Durante Eurobike 2010 Marin Bikes ha presentato la sua nuova gamma di 29er per il 2011. Tra queste spicca la nuova ammiraglia in carbonio Team CXR 29er. Ecco il video di presentazione e le caratteristiche di questo interessante telaio in carbonio da 29 pollici
Nello stand di Marin bikes ad Eurobike abbiamo avuto modo di parlare con Jason Faircloth, il product manager di questa storica azienda di mtb. Ricordiamo che nel 2011 Marin festeggerà il 25 anniversario dalla sua fondazione. Abbiamo così voluto che fosse direttamente lui, visto che ci ha lavorato per oltre 1 anno, ad elencarci le peculiarità costruttive e progettuali di questo telaio.
Il nuovo telaio top di gamma da 29 pollici di Marin sarà disponibile in 4 taglie (17 - 19 - 20,5 - 22) ed utilizza alcune soluzioni d'avanguardia come la serie sterzo di tipo conico, i passaggi cavi interni ed i forcellini posteriori interamente in carbonio.
Anche la costruzione è particolare, viene infatti usata la tecnologia T3CARBON ovvero Tube to Tube dove ogni singolo tubo è stato progettato prendendo in considerazione la misura del telaio e le particolari sollecitazioni a cui dovrà essere sottoposto. I singoli tubi sono quindi realizzati con il metodo monoscocca, dove uno stampo è riempito al suo interno con una specie di cera plastica che al termine viene rimossa, in questo modo è possibile avere una migliore tolleranza sugli spessori ed una miglior compattezza della fibra invece del tradizionale palloncino d'aria. A questo punto, una volta che tutti i singoli tubi di ogni telaio sono stati realizzati in questo modo, vengono incollati tra di loro grazie alle giunzioni anch'esse costruite con questi speciali stampi.
Impressionanti come dimensioni ed altrettanto come eleganza sono le congiunzioni del movimento centrale, dei dropouts posteriori e del tubo sterzo. Alla fine di questo processo si ottiene un telaio in carbonio estremamente leggero, composto da 4 tipi di fibre di carbonio diverse per modulo, scelte a seconda del punto d'impiego così come cambiano anche i loro incroci a seconda del tubo. Questo processo davvero accurato per la lavorazione del carbonio, permette di ottenere un telaio da gara dal peso dichiarato di circa 1100 grammi per la misura media e dalla rigidità superiore a tutti gli altri telai da 29 pollici realizzati da Marin.
La geometria è quella ormai ben affinata dal team di Jason che ha alle spalle anni di pregettazioni su telai da 29 pollici sia in acciaio che in alluminio. Nello stand Marin era presente anche la prossima versione del telaio Nail Trail con nuove tubazioni hydroformate in alluminio, un telaio ancora più leggero e performante.
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