Domanda: Quando si guarda alla Stumpjumper FSR 29er, si pensa subito ad un mezzo perfettamente adatto a quello che si può chiamare il "weekend warrior".

Sembra la compagna ideale per diventare l'unica bicicletta sia per chi la userà in una gara di tipo Endurance sia per chi ci farà giri epici della durata di un'intera giornata. Abbiamo detto giusto? Sembra una mtb ancora più polivalente che non la Epic. Per cosa è stata costruita, quale è esattamente il target di questa bicicletta?

Eric: La divisione in base al nome può a volte portare un pò di confusione. Quello che per uno può essere 'all-mountain' per un'altro può essere visto come 'xc-trail'. Per una questione di posizionamento marketing noi indichiamo la Stumpjumper FSR come una 29er di tipo "XC-trail".

Le nuove geometrie e linee della FSR la rendono un mezzo molto polivalente e versatile. La nuova bici ha uno schema di sospensione completamente rivisto rispetto a quello precedente che era su bielle e forniva 105mm. La nuova è infatti in grado di offrire 130mm di ammortizzamento alla ruota posteriore.  Il nuovo telaio ha visto un significante aumento della rigidità grazie all'utilizzo di tubazioni in alluminio di tipo hydroformato e componenti forgiati a freddo.

La nuova cinematica con l'ammortizzatore in linea rende la sospensione molto efficiente su tutta la gamma di asperità, è sensibile ai piccoli buchi e confortevole sui medi e grandi colpi. Se la si confronta al modello 2008-2009 è una mtb completamente diversa e più versatile.

Sotto molti punti di vista la nuova bicicletta riesce a salire meglio e ad ammortizzare i piccoli colpi.

Questo si nota particolarmente nelle sezioni in salita che presentano un terreno molto sconnesso. Per quanto riguarda la discesa la nuova 29er è tutta un'altra cosa. E abbiamo raggiunto questi risultati mantenendo lo stesso peso della versione precedente.

L'utilizzo del sistema Brain potrebbe fare pensare che la nuova FSR (solo nella versione Expert non importata in Italia) sia in pratica una Epic con una maggiore escursione. In realtà sia la cinematica che la taratura del sistema Brain della Stumpjumper FSR 29 sono completamente diversi rispetto a quelli della Epic 29er.

E questo dovrebbe proprio renderla una 29er capace ad adattarsi agli usi più diversi.

Siamo molto felici di come il nuovo modello è stato accolto e fieri di come la nuova mtb si comporta, basta provarne una per rendersene conto da soli.

Domanda: Ok abbiamo una domanda, sappiamo che l'alluminio di tipo hydroforming stà diventando sempre più comune e che il carbonio è il nuovo trend. Ma abbiamo un visione, che potrebbe omaggiare il nostro ricordo di vecchia data di quella che era la classica Stumpjumper in acciaio con le congiunzioni.

Crediamo che una 29er singlespeed in acciaio con un design di tipo classico potrebbe realmente essere una 29er spettacolare eventualmente anche in un'edizione limitata.

Prendete un movimento centrale di tipo EBB, un classico telaio a diamante, un'ottima qualità delle tubazioni, angoli adatti ad ospitare una forcella moderna ma venduta in opzione alla sua forcella in acciaio anche lei realizzata con la tecnica delle congiunzioni..... Lo sò che non è giusto ma ne vorrei una.

E penso che molti altri sarebbero della mia idea.

Volevo solo farlo sapere a chi di dovere durante questa conversazione..... Potrete ringraziarci più tardi. Hah! ;-)

Eric: Grazie per la richiesta.... la consideri presa in considerazione.

Grazie a voi per la vostra disponibilità e per averci messo a disposizione una parte di quella che è la vostra visione futura sulle 29er.