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Enduro e 29 pollici
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Enduro e 29 pollici
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Un bel racconto su un'esperienza particolare
Ciao a tutti, mi chiamo Sandro (sandrullo sul forum mtb) e sono da pochi mesi entrato nel mondo 29er.. arrivo, come quasi tutti, da una 26”, nel mio caso una Prophet da 140+140, e da tempo seguo come osservatore/spettatore le gare di enduro, soprattutto in Francia visto che ho la fortuna di abitare a due passi dal confine.. con l’arrivo della mia Stumpjumper FSR 29er è arrivata anche la voglia di provare a partecipare a qualche prova della serie 1001enduro tour che si svolge nelle alpi marittime francesi.

GaraEnduro_Sandro_v5Per me, l’enduro è prima di tutto sfida.. sfida contro i tempi di risalita, sfida con le difficoltà tecniche in discesa, sfida con i pregiudizi altrui in merito al diametro delle ruote e all’escursione delle sospensioni (la mia FSR dispone di 2 ruote da 29” e di soli 100 mm di corsa).

Ma, nella partecipazione alle gare di enduro, non c’è solo questo…
.. se c’è una parola che ha sempre acceso la mia fantasia questa parola  è “enduro

Misurarmi in una prova in cui le parole chiave sono fatica, determinazione, difficoltà tecnica, velocità, improvvisazione e talvolta anche un pizzico di adrenalina mi ha sempre attratto tantissimo.


Da questo punto di vista, enduro, significa avventura… avventura piccola forse, ma comunque, a livello individuale, un’avventura…

L’enduro, a differenze di altre prove, è una gara innanzitutto contro se stessi.. in cui non conta solo la velocità, ma anche la preparazione tecnico/fisica, la motivazione, la capacità di saper riparare un guasto alla bici il tutto rispettando delle tabelle di marcia.. non a caso una volta, la stessa specialità in ambito moto, si chiamava “regolarità”

Attualmente si parte in gruppi di 2 ( a volte 3) piloti, ma fino a poco tempo fa si partiva uno alla volta...

L “ avversario” è il cronometro prima ancora che l’altro pilota… tu sai che devi rispettare un tempo massimo in salita e che poi, il risultato, te lo giochi in discesa… ma al tempo stesso se non arrivi in cima alla salita in condizioni decenti non sarai mai in grado di affrontare una discesa al meglio delle tue possibilità.