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 Non a tutti piacciono le 29 pollici sia esteticamente sia a livello di sensazioni
Nessuno però nega la loro capacità di correre sopra i terreni sconnessi con maggiore facilità e morbidezza.
N.b: quest'articolo è di Steve Worland, Mountain Biking UK per la rivista online bikeradar
 Kona produce telai per ruote da 29 pollici dall'inizio e sono stati precursori anche dell'utilizzo delle tubazion Scandium.
Oggi mettono insieme queste esperienze nella realizzazione di una delle migliori 29er che abbiamo provato.
Guida e manovrabilità: La tipica guida morbida delle grandi ruote
Mai giudicare una 29 pollici dalla prima guida.
Se si è appena scesi da una 26er la Kahuna sembrerà immediatamente strana in confronto.
Le grandi ruote ammorbidiscono gli spigoli delle asperità e per il fatto che il movimento centrale è almeno 4cm più in basso rispetto all'asse delle ruote fa si che si abbassi il centro di gravità, aumentando la stabilità al punto da sembrare praticamente neutra.
Questa non è una critica.
Sono queste caratteristiche che rendono le migliori 29 pollici più facili da guidare.
La Kahuna scorre sui sentieri mantenendo la velocità con sicurezza. Un tubo orizzontale molto lungo (597mm per la misura 18 provata), l'angolo di sella verticale ed il reggisella in linea ti posizionano bene in avanti sulla bicicletta, felicemente bilanciato sia per la salita che per la discesa, e la geometria della anteriore vivacizza la guida quel tanto da mantenere lo sterzo veloce e facile da girare anche nei sentieri più stretti.
Nonostante - o forse per via - della sua neutralità si finirà con l'andare ad una velocità che in poco tempo darà adito a discussioni sulle 29 pollici tra i compagni di uscite.
Telaio: Scandium di massima qualità e poco peso
Kona è uno dei pochi costruttori che si sono davvero concentrati sui telai in Scandium, al punto che non abbiamo più nessun dubbio sulla durata e rigidità di un telaio di questo tipo quanto piuttosto sul confort che riesce a dare.
La confortevolezza è dovuta al fatto che l'alluminio di alta gamma Scandium è davvero resistente, e può così essere costruito con spessori minori, ma è difficile analizzare le sensazioni che danno le tubazioni quando sotto si hanno grandi e morbide gomme ed una forcella ammortizzata.
La costruzione del telaio è molto curata. Il tubo obliquo è di grande diametro e cambia forma nella sua lunghezza, da una struttura quasi quadra nella zona dello sterzo fino ad ovalizzarsi nella zona del movimento centrale. Il top tube è praticamente di sezione quadra. Il retroteno compatto è messo insieme in maniera elegante anche se manca un pò di spazio per i copertoni di dimensione maggiore.
Il montaggio: Gran forcella ed una combinazione ben pensata per il resto.
Per il cambio si tratta di dello Shimano XT con guarnitura SLX.
La forcella Fox 32 F29 RL da 80mm garantisce un morbido ammortizzare, le ruote FSA sono tra i set migliori per 29ers in termini di peso e durata, le gomme Maxxis Ignitor garantiscono scorrevolezza con ottima trazione.
Il manubrio, la pipa ed il regisella della stessa Kona sono offerte classiche per questo allestimento e la sella WTB è confortevole abbastanza per la maggior parte dei ciclisti.
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