 La miglior full suspension da 29 pollici che abbiamo mai provato
Articolo scritto da Steve Worland editor di Mountain Biking UK ed editore di bikeradar.com
Sebbene non sia nostro compito quello di magnificare il lavoro di una determinata azienda, uno sguardo veloce al catalogo ed al sito della Niner con sede a North Hollywood in California può essere abbastanza per convincere anche gli scettici che questo marchio sta facendo qualcosa di speciale grazie al loro impegno nel settore delle 29 pollici. Ed in questo momento si può dire che le vendite di Niner non si limitino solo a "girare".
Il loro approccio progettuale racchiude tutto quello che serve per capire che le migliori bici con ruote da 29 pollici possono rendere la vostra esperienza ciclistica più facile.
 Il telaio
Disponibile sia in Kermit Green (verde), in White Vana (bianca) che Anodised Liquorice (nero anodizzato), la Jet 9 permette circa 80mm di escursione grazie al sistema a parallelogramma CVA (Constantly Varying Arc) di Niner.
Questo tipo di sistema con il pivot posizionato davanti al movimento centrale
assicura una sospensione molto attiva nell'utilizzo di tutte e tre le corone ed elimina l'interferenza della pedalata o dei cambiamenti di peso.
Le parti meccaniche del sistema di ammortizzamento risiedono tutte nella parte bassa del telaio, enfatizzando la sensazione di avere il baricentro di gravità molto in basso che è già caratteristica di tutte le 29 pollici (il movimento centrale è più basso della linea tra i due mozzi e così ci si trova più nel centro della bicicletta).
Il passaggio dei cavi come di moda in questi tempi è posizionato sul tubo obliquo ed in questa maniera è comodo prendere la bicicletta in spalla nonostante il tubo orizzontale sia molto basso. La geometria è la migliore che abbiamo trovato fino ad oggi tra le full da 29 pollici.
Anche lo spazio per i copertoni non è un problema infatti il tubo sella è piegato e posizionato più avanti e la struttura di irrigidimento del carro posteriore non interferisce lasciando ampio spazio per le gomme.
I quattro pivot del sistema di sospensione sono ben dimensionati e robusti e assicurano che non si verifichino inattese flessioni tra il triangolo principale ed il carro posteriore. Il tutto accompagnato da rinforzi di irrigidimento che assicurano la massima tranquillità anche per chi guida duro e per affrontare i percorsi più difficili.
Il kit
E' da ricordare che questa prova è stata fatta in inghilterra con il kit messo a disposizione dell'importatore inglese per l'Italia bisogna fare riferimento ai moduli messi a disposizione dall'importatore italiano Raceware.
La bici provata aveva la Fox 100 come forcella e come cambio e guarnitura alcune parti dello SRAM XO ed del modello X9, cerchi Stans ZTR e freni Juicy 7.
E' comunque possibile comprare anche il solo telaio.
La guida
Alcune persone dichiarano che le migliori 29ers sono più veloci delle 26 paragonabili.
La nostra opinione, confermata dalla incredibile confortevolezza di guida permessa dalla Jet è che mentre molti corridori sottolineano la facilità di mantenere la velocità nelle sezioni più sconnesse, quelli più allenati non andranno generalmente più veloce su un determinato circuito. Per questi una guida che permette una percorrenza più veloce in alcune sezioni ed una minore velocità nelle accelerazioni si andranno a compensare.
Per quelli invece meno allenati e capaci, la possibilità di mantenere più facilmente la velocità in alcuni tratti, la maggiore trazione e la stabilità superiore messi insieme producono una maggiore confidenza nella guida. In sostanza quindi questi fattori che creano una guida più facile si potranno tramutare anche in una maggiore velocità generale.
Il sistema di sospensione della Jet 9 molto ben controllato enfatizza ancora di più questo rendendola di fatto la bicicletta biammortizzata con escursione ridotta migliore che abbiamo mai provato. E' ugualmente buona in salita ed in discesa, nei sentieri stretti e con una maggiore attenzione ad alcuni componenti può trasformarsi una una perfetta compagna nelle gare marathon.
Conclusioni
Siamo estimatori delle front con ruote da 29 pollici ormai da anni, ma la Jet 9 è la prima full che ci ha conquistati.
Controllate questo spazio prossimamente anche per una disamina sulle dimensioni delle ruote nelle mtb, sarà un numero importante che non possiamo relegare solamente nella sezione delle prove "First Ride".
Quello che possiamo dire è che questa Niner è una delle migliori "do-everything" che abbiamo provato da tempo.
Il verdetto
Salita: 8
Discesa: 9
Cross Country: 9
Valore: 7
Una 29 pollici superbamente assortita, che semplicemente renderà il terreno più facile di quello percepito con una mtb tradizionale.
Geometria
Misura in prova - Large
Lunghezza tubo orizzontale - 622mm
Lunghezza tubo sella - 508mm
Head Angle - 72
Seat Angle - 74
Lunghezza carro - 450mm
Passo - 1117mm
Altezza movimento centrale - 337mm
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