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 Più veloce di un Jet.
La JET 9 è la nostra scattante bici biammortizzata pronta per le competizioni.
 Disegnata partendo dallo stesso sistema di ammortizzamento CVA™ del modello RIP 9 vincitore di numerosi premi, la JET 9 offre 80mm di soffice e sempre attiva escursione, questo con un risparmio di circa 500 grammi rispetto alla sorellina maggiore.
La velocità è alla base del progetto della JET 9, e la geometria è stata studiata per ottenere un bilanciamento tra stabilità e maneggevolezza. L’angolo di sterzo di 72 gradi riferito ad una forcella ammortizzata da 80mm di escursione permette la stessa precisone di guida delle nostre bici hardtail.
Tutti i punti di snodo del sistema ammortizzante sono realizzati su cuscinetti sigillati in modo da avere sempre un funzionamento senza intoppi, inoltre l’ammortizzatore FOX RP23 appositamente tarato permette un superbo ammortizzamento di tutte i tipi di asperità.
Come per la RIP 9 anche il telaio JET 9 è studiato per un basso rapporto di leva tra l’escursione alla ruota e quella dell’ammortizzatore.
Mantenere bassa la pressione della camera ad aria dell’ammortizzatore aumenta le capacità di settaggiodi quest ultimo allungando allo stesso tempo la durata delle guarnizioni al suo interno.
Seguendo la tradizione del nostro pluripremiato sistema CVA™, gli 80mm di escursione della JET 9 sono del tutto attivi e neutri alle forze indotte dalla pedalata.
Posizionando il “fulcro virtuale” del sistema di ammortizzamento davanti alla trasmissione e tra i due snodi (che sono ai lati opposti del movimento centrale) il disegno del sistema CVA™ forza la catena a tirare i due collegamenti in direzione opposta (siccome però il triangolo posteriore è formato da un unico pezzo, questo fisicamente non può succedere).
Questa forza neutralizza il movimento della sospensione indotto dalla pedalata mantendo il sistema sempre attivo agli stimoli verticali che arrivano dalla ruota.
Il CVA™ è quindi reattivo a tutto, dai piccoli urti fino alle asperità più grandi.
Inoltre siccome non vi è allungamento della catena dopo il corretto Sag, non si avvertirà nessuna forza sulla pedalata indotta dal movimento dalla sospensione.
Il sistema è anche completamente attivo durante l’azione dei freni in modo che la ruota posteriorepossa mantere contatto anche con il terreno più sconnesso sia che state rallentando sia che acceleriate.
80mm di escursione combinati alle ruote da 29 pollici permettono una guida estremamente confortevole senza incidere sul peso rendendo la JET 9 un’arma perfetta sia per le gare che per le uscite epiche di un giorno intero.
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