Illuminated Cyclist Fire Eye

[Sparthan]

Ciao ragazzi, proprio in questi giorni navigando sul web ho trovato la foto di questo strano sistema di illuminazione posteriore.
Facendo una ricerca approfondita ho avuto modo di capire come questa azienda relativamente piccola, a gestione familiare più che altro, la Illuminated Cyclist ha di recente messo in commercio una luce posteriore davvero fatta bene con una estetica davvero bella e dagli ingombri non eccessivi.
Fire Eye, occhio di fuoco, è il nome di questo sistema di illuminazione che si compone di una classica centralina con interruttore che viene collocato nella zona occipitale mediate dei velcro ad altissima aderenza.
Ad essa sono collegati mediante due cavi pieghevoli due led che si fissano tra le feritorie del casco come fossero 2 faretti stile Yamaha R6 vecchio modello.
Impermeabile, il Fire Eye ha diverse modalità di illuminazione. Dalla fissa (modalità blanda o forte) a pulsante, ad effetto strobo o lampeggiante lentamente.
Allo stato attuale la predisposizione prevede il kit per i caschi top di Bell (Volt e Sweep), il Giro Pneumo e il Limar 908.
Il boss di IC Erik Shaffer, una persona disponibilissima e cordialissima (ho avuto modo di scambiare email di informazioni con una disponibilità rara da trovare), ha spiegato il concetto di Fire Eye.
Molti impianti di illuminazione sono fissati al cannotto reggisella. Posizione classica tuttavia ha notato come molti guidatori spesso non riescano a percepirne la luce essendo posizionata in basso. Pertanto qulla di elevare le luci ad altezza occhio garantirebbe tempi di percezione visiva più brevi e margini di sicurezza maggiori.

http://illuminatedcycling.com/index.html

http://illuminatedcycling.com/Fire%20Eye/Gallery/files/page9-1010-full.jpg

http://illuminatedcycling.com/Fire%20Eye/Gallery/files/page9-1009-full.jpg

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[Goxer]

Lo trovo eccessivo

e prefisco questa

http://www.knog.com.au/gear-lights/frog-strobe.phps

Tutto "l' involucro" é fatto in gomma e può venir montato su qualsiasi canotto o sul casco direttamente.

Soli 19 grammi per 50h di luce sempre accesa o più di 80h a seconda della modalità di intermittenza.

In più é disponibile in tanti colori.

Io l'ho comprata tramite Amazone (10 Euro circa) e di luce fe na quasi troppa...

[mcarraro]

Confermo lo Knog, 19 euro per la coppia... Usate tutto l'inverno in "strobo", devo ancora cambiare le pile...

[Sparthan]

Ci siamo ragazzi, finalmente arrivati gli "occhi di fuoco". Fire Eye, cosi si chiama l'impianto di illuminazione posteriore prodotto da questa nuova azienda di Annapolis, la Illuminated Cyclist.
Pacchetto piccolo e leggerissimo come si conviene ad un sistema di illuminazione che deve essere posto sul casco (e non solo).
A parte il peso davvero contenuto (a dispetto della struttura), il sistema è davvero ben fatto ed efficace. Centralina che viene apposta posteriormente esattamente sul sistema di ritenzione occipitale con le "prolunghe" che fuoriescono dalle feritoie del casco.
In attesa di montarlo, l'ho fatto vedere a diversi amici e ha riscosso parecchi consensi e curiosità sia per la tipologia "anticonvenzionale" di sistemazione che per l'originalità.
Totalmente impermeabile e antiurto, il kit si compone di una serie di Patches in Velcro adesivo che si attaccano nella calotta in polistirolo per tenere salde le prolunghe luminose. Sono di ottima qualità e facilmente rimpiazzabile con qualsiasi patch in velcro reperibile sul mercato.
La centralina, leggerissima, misura 60mm di lunghezza per 40mm di larghezza. Interessante anche la possibilità di adattare il montaggio anche sulla bici e di rendere coreografica l'illuminazione posteriore rappresentando una bella alternativa ai sistemi classici.
La potenza luminosa è sorprendente. L'ho montato provvisoriamente su un casco gia usato che avevo e più di uno si è accostato per chiedermi informazioni dove potesse comprarlo.
Allo stato attuale la Illuminated Cyclist non ha un importatore per l'europa anche se lo stesso boss Erik Schaffer, persone di enorme disponibilità e cortesia, ha dichiarato di essere molto interessato al mercato europeo.
Qui le foto.