|
 Da quache giorno Niner ha ufficializzato la nuova forcella in carbonio 2009. Una vera rivoluzione.
Innanzi tutto stiamo parlando di una forcella per telai Suspension Ready, quindi in grado di conservare la geometria corretta quando applicata ad un telaio predisposto per una forcella ammortizzata da 80-100 mm. L'offset, dato fondamentale per la generazione dell'avancorsa corretta, è di 45 mm quindi lo stesso di una nuova Reba 2009 e la lunghezza è di 470 mm.
La forcella è completamente monoscocca e tutta costruita in carbonio, incluso il tubo terzo. L'unica parte in metallo sono le slitte dell'aggancio ruota che hanno le battute in alluminio per eliminare le variazioni di tolelleranza generate dall'usura.
La forma è estremamente innovativa: si tratta della prima forcella MTB 'Blade style', ovvero costruita sulla base delle nuove tecnologie applicate alle forcelle anteriori da corsa. Il vantaggio è enorme per passaggio ruota che risulta davvero 'pantagruelico' e per capacità di assorbimento che sembra davvero in grado di non fare rimpiangere l'uso di una forcella ammortizzata per attività agonistica.
i colori saranno i seguenti:
Silver/Carbon e Carbon/Carbon per le configurazioni aftermarket, quindi in vendita singolarmente.
Quando acquistata insiema al telaio Niner AIR sarà possibile averla anche Kermit Green/Carbon.
Non si prevede l'importazione di altri colori nel mercato europeo dato che l'altro colore disponibile del telaio AIR (RAW) userà la versione Silver/Carbon.
Vi interessa altro? ah, sì il prezzo:
Ci è stato comunicato dal distributore un prezzo al pubblico di 449 Euro Iva compresa.
Non sono pochi, ma si tratta di una forcella destinata alla pura competizione con un peso fantastico: 550 grammi.
 |
