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 L'arrivo della nuova 29er di Ellsworth è una di quelle novità di Interbike che non ti aspetti, ma anche la revisione della Evolve fà capire che il movimento delle 29ers non si esaurisce alle sole front
Intanto bisogna dire che non c'è Evolution senza nuova Evolve.
Infatti per il 2011 anche questa famosa 29er è stata aggiornata. Ma vediamo la gamma 29ers di questo glorioso marchio di mtb americano (tra i pochi che ancora oggi possono vantare non solo di progettare ma anche di costruire le loro mtb negli USA) nella sua completezza.
 Per il 2011 la gamma delle 29 pollici di Ellsworth sarà così composta: da un lato la Enlightenment 29 hardtail da gara realizzata in carbonio e dall'altro due nuove biammortizzate.
La Evolve con 100mm di escursione e geometria rivista per aumentarne al massimo le caratteristiche di maneggevolezza ed efficienza in vista di un uso agonistico come quello per le gare marathon o endurance e la nuovissima Evolution che ne è lo step evolutivo, progettata per dare il massimo per l'uso Trail - All Mountain più intenso.
Quindi con una geometria più adatta ad esprimere il massimo delle potenzialità in discesa e su terreni molto accidentati. Aspetto molto interessante di questa mtb è il tubo orizzontale dall'inclinazione (sloping) molto accentuata.
La mossa di allargare la gamma introducendo un modello con maggiore escursione sottolinea quello che stà accadendo nel mercato americano che nell'ultimo anno ha visto un vero boom delle 29ers anche in questo segmento. Infatti i marchi più attenti e con una maggiore 'cultura' sulle 29ers hanno presentato per il 2011 diversi modelli biammortizzati cercando di valorizzare anche in questo tipo d'uso le caratteristiche peculiari delle 29 pollici.
In questo caso il confronto o paragone rispetto ai modelli di mtb di questa fascia và ben oltre le sole misure di escursione. Infatti è in questo caso che le capacità delle ruote di maggior diametro possono essere valorizzate grazie all'utilizzo di soluzioni inedite ed anticonvenzionali e dove anche 'solo' 120mm di escursione riescono a fornire capacità discesistiche inimmaginabili.
Ritornando alle nuove Ellsworth le modifiche principali della gamma 29er biammortizzate sono l'utilizzo del tubo sterzo conico in modo da aumentare al massimo la guidabilità e rigidità dell'avantreno così come l'impiego delle tubazioni hydroformate.
Chiaramente il sistema di sospensione e marchio di fabbrica di Ellsworth è sempre l'ITC (Instant Center Tracking™) con la biella posteriore di molto allegerita (grazie anche all'uso di un rinforzo in carbonio) e rivista per offrire la massima efficienza di sospensione adesso non più solo con 100mm di escursione ma anche con i 120mm della Evolution.
I telai saranno disponibili in 4 misure (S -M - L - e XL) e tutti anodizzati.
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