Nelle gara Pro-Elite dell'evento americano sei atleti sui primi dieci classificati hanno deciso di utlizzare MTB con ruote da 29 pollici

 

 

Sea Otter è ormai da molti anni l'evento che anticipa le tendenze della stagione. Molti produttori usano questa manifestazione per mostrare al pubblico i propri prototipi o addirittura per presentare i prodotti che poi entreranno a catalogo a Settembre.

In questo evento si cimentano anche i più quotati Pro americani sfoggiando i propri mezzi meccanici e confrontandosi in una serie di eventi tra i quali il più importante è probabilmente la gara XC nella categoria Pro-Elite.

 

Specialized ha approfittato dell'occasione per presentare la propria monoscocca in composito da 29 pollici, portata poi in gara da Todd Wells e proprio nella competizione XC Pro è stato possibile notare quanto nell'arco di pochissimo tempo i telai con ruote da 29 pollici si siano diffusi.

Ormai non si tratta più di moda e neppure di un mezzo destinato ad un uso 'non competitivo': le 29er stanno scalando rapidamente le classifiche e quest'anno nei primi 10 classificati della competizione Pro-Elite, la MAGGIORANZA erano 29er.

 

1 - Sauser Specialized Epic Carbon 26
2 - Sid Taberlay Specialized HT Carbon 26
3 - Max Plaxton Specialized team Sho-Air
4 - Jeremy Horgan Kobelski Gary Fisher Superfly 29er
5 - Sam Schultz Gary Fisher Superfly 29er
6 - Todd Wells Specialized Stumpjumer Carbon 29er
7 - Jeremiah Bishop Cannondale Scalpel 29er team Monavie
8 - Conrad Stoltz Specialized Epic 29er
9 - Carl Decker Giant USA
10- Ken Onodera Gary Fisher Superfly 29er

 

E' un risultato di grandissimo livello, confermato anche nella competizione Short Track, gara di Xcountry molto 'tirata' e nervosa della durata di soli 20 minuti più tre giri, dove sorprendentemente le 29er hanno fatto ancora meglio, con la vittoria assoluta di Todd Wells e piazzando quattro 29er nei primi sette posti.

 

Questo non significa certo che la tecnologia 26 pollici sia da archiviare ma certamente indica che le 29er con le loro caratteristiche di guida e di scorrevolezza hanno ormai raggiunto lo stesso livello di competitività delle 26 pollici anche nelle competizioni Cross Country di alto e altissimo livello.